CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

در مدار قرار گرفتن نیروگاهها با حضور خودروهای الکتریکی و با اعمال انتشارآلایندگی نیروگاهها

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ WORD: ۵ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۲۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: ELECA01_017
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۲۹.۵۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)
محتوای کامل این مقاله با فرمت WORD هم قابل دریافت می باشد.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF یا WORD مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است به صورت فایل PDF و یا WORD در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله در مدار قرار گرفتن نیروگاهها با حضور خودروهای الکتریکی و با اعمال انتشارآلایندگی نیروگاهها

  فرشید نخستین علاف - بخش مهندسی برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل،ایران
  داور میرعباسی - بخش مهندسی برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل،ایران

چکیده مقاله:

خودروهای الکتریکی می توانند بعنوان نیروگاه های کوچک و سیار در شبکه های قدرت استفاده شوند تا قابلیت اطمینان و امنیت شبکه را بالا ببرند. استفاده از خودروهای الکتریکی در چند سال اخیر به شکل قابل توجهی افزایش یافته اند. این خودروها می توانند وابستگی شبکه قدرت را به نیروگاه های کوچک و گران کاهش دهند و در نتیجه باعث کاهش هزینه بهره برداری شوند و همچنین می توانند باعث افزایش رزرو در سیستم قدرت شوند. در مدار قرار گرفتن نیروگاه ها با حضور خودروهای الکتریکی برای بهینه کردن هزینه بهره برداری هدف اصلی این مقاله می باشد. حضور خودروهای الکتریکی در یک سیستم قدرت باعث افزایش پیچیدگی مساله در مدار قرار گرفتن نیروگاه ها می شود لذا فرمولاسیون ارائه شده برای مساله در مدار قرار گرفتن نیروگاه ها با حضور خودروهای الکتریکی در نرم افزار GAMS مورد شبیه سازی و بهینه سازی قرار گرفته شده است. فرمولاسیون ارائه شده در دو حالت بدون حضور خودروهای الکتریکی و با حضور خودروهای الکتریکی شبیه سازی شده اند. نتایج به دست آمده کارایی فرمولاسیون ارائه شده را در حل مساله در مدار قرار گرفتن نیروگاه ها با حضور خودروهای الکتریکی نشان می دهد، همچنین با توجه به نتایج، دیده می شود هزینه کل بهره برداری با حضور خودروهای الکتریکی در مساله در مدار قرار گرفتن نیروگاه ها کاهش می یابد.

کلیدواژه‌ها:

خودروهای الکتریکی، در مدار قرار گرفتن نیروگاه ها، انتشار آلایندگی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ELECA01-ELECA01_017.html
کد COI مقاله: ELECA01_017

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نخستین علاف, فرشید و داور میرعباسی، ۱۳۹۴، در مدار قرار گرفتن نیروگاهها با حضور خودروهای الکتریکی و با اعمال انتشارآلایندگی نیروگاهها، اولین همایش منطقه ای برق و فناوریهای نوین، اردبیل، دانشکده فنی و حرفه ای سما اردبیل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل، https://www.civilica.com/Paper-ELECA01-ELECA01_017.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نخستین علاف, فرشید و داور میرعباسی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (نخستین علاف و میرعباسی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • رجائی امیر حسین _ پارسا مقدم محسن، "امکان سنجی کاربرد ... (مقاله کنفرانسی)
  • "خودروهای برقی" سازمان بهره وری انرژی ایران (سابا)، آبان .۱۳۹۰ ...
  • خوشیان ایمان، رجبی مشهدی مصطفی _ حیدری رسول "، بررسی ... (مقاله کنفرانسی)
  • سالاری الهه، رشیدنژاد مسعود، آیین مرتضی، طالبی‌زاده احسان ، " ... (مقاله کنفرانسی)
  • A.Y.Saber and G , K _ V enayamoorthy , "Unit ...
  • A.Y.Saber and G. K. Venayamo orthy, "Intelligent unit commitment with ...
  • Q.Zhang, BC.McLellan, T.Tezuka, KN. Ishihara, : A methodology for economic ...
  • W.J. Smith, "Plug-in hybrid electric vehicles-alo. carbon solution for irelend", ...
  • ا و لین هما یش منطقه ا ی برق و ... (مقاله کنفرانسی)
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۴۲۲۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.