کنترل غیر مستقیم گشتاور و پایدار سازی ماشین القایی با استفاده از SSSC
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 481
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELECONFK03_011
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
چکیده مقاله:
در این مقاله روشی جدید برای پایدار سازی پس از خطای ماشین القایی ارایه شده است. اساس عملکرد این روش مبتنی بر کنترل غیرمستقیم گشتاور در لحظات پس از خطا و در نهایت بازیابی آن به شرایط اولیه میباشد. بازیابی الکترومکانیکی پس از خطا معمولا توام با تنشها و گذراهای الکترومغناطیسی نامطلوب و مخربی میباشند و چنانچه از روشی مناسب برای انجام آن استفاده نشود ممکن است خسارات جبران ناپذیری را به سیستم وارد آورد. از این رو در این مقاله، با ارایه روشی نوین و بهرهگیری از جبرانکننده SSSC تمهیدی فراهم میآید تا بتوان بواسطه آن و اندازه گیری پیاپی ولتاژ پایانهها و سرعت ماشین القایی فرایند بازیابی پس از خطا را به نحوی انجام داد که ماشین تحت کمترین تنشهای الکترومغناطیسی به عملکرد قبل از خطای خود بازگردد. همچنین به منظور تایید صحبت اعتبار روش پیشنهادی، این روش به همراه چند روش متداول دیگر در محیط Simulink/MATLAB مدلسازی و نتایج، مستقلا و با یکدیگر، مقایسه میشوند.
کلیدواژه ها:
پایدارسازی پس از خطای ماشین القایی ، توربینهای بادی ، سیستمهای انتقال قابل انعطاف FACTS ، جبرانکننده سری5 سنکرون5 استاتیک SSSC ، کنترل غیر مستقیم گشتاور ، ماشین القایی
نویسندگان
علی اکبر امیدی
دانشجوی ارشد برق قدرت دانشگاه آزاد اسلامی واحد جاسب
سیدمحمد شریعتمدار
عضو هیات علمی و استادیار گروه مهندسی برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد نراق
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :