بررسی مدل حفاظتی در قطار الکتریکی
محل انتشار: دوازدهمین سمپوزیوم پیشرفت های علوم و تکنولوژی همایش ملی سرزمین پایدار، پژوهش های نوین در مهندسی برق و پزشکی
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 425
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELECTRICA04_010
تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397
چکیده مقاله:
طرح پیشنهاد شده در این مقاله به منظور حفاظت قطارهای الکتریکی استفاده از حفاظت دیستانس به عنوان حفاظت اصلی و حفاظت اضافه جریان به عنوان حفاظت پشتیبان میباشد. حفاظت دیستانس با توجه به توانایی آن برای پایدار نگه داشتن سیستم در جریانهای بار سنگین و نیز قدرت تریپ برای جریانهای خطا با سطح پایین، به عنوان تثبیت شده ترین روش برای حفاظت قطارهای الکتریکی مطرح شده است. به منظور پوشش کامل منطقه مورد حفاظت زون های حفاظتی با بردهای مشخص تعریف شدهاند. جهت پشتیانی حفاظت، حفاظت اضافه جریان مطرح شده و تنظیمات زمانی آن به گونهای است که این اطمینان حاصل شود عناصر رله دیستانس ابتدا عمل کنند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیرحسین دیاری
دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه صنعتی شاهرودشاهرود، ایران