شبیه سازی و تحلیل پارامتری سیکل ترکیبی رانکین آلی و بخار از منظر انرژی و اگزرژی با محرک گازهای اتلافی خروجی توربین گازی
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی و اولین کنفرانس بین المللی پژوهش هایی کاربردی در مهندسی برق، مکانیک و مکاترونیک
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 558
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELEMECHCONF03_0515
تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1395
چکیده مقاله:
در تحقیق حاضر ابتدا سیکل ترکیبی رانکین بخار و رانکین آلی با محرک گازهای اتلافی خروجی از توربین شبیه سازی شده است، به این صورت که گاز اتلافی کاهش دما یافته خروجی از اواپراتور سیکل بخار به عنوان محرک دما پایین اواپراتور سیکل آلی مورد استفاده قرار گرفته و سپس تاثیر تغییر پارامترهای مختلف مانند دمای اواپراتور و کندانسور سیکل آلی و بخار و غیره بر روی مقادیر کار خروجی، بازگشت ناپذیری کلی، بازده انرژی و اگزژی بررسی گردید. نتایج حاکی از آن است که بالاترین مقدار اگزرژی مرذبوط به جریان گاز اتلافی ورودی به سیکل بخار است که با توجه به دما و دبی بالای آن منطقی به نظر می رسد، همچنین بیشترین میزان تخریب اگزرژی در اواپراتور سیکل بخار روی می دهد که به دلیل اختلاف دمای محرک و سیال عامل در سیکل می باشد. بیشترین و کمترین مقدار بازده اگزرژی در سیکل بخار و آلی به ترتیب متعلق به پمپ و کندانسور می باشد. در حالت پایه، بازده انرژی و اگزرژی سیکل ترکیبی به ترتیب 0/2782 و 0/5279 به دست آمده است. در انتها تحلیل پارامتری جامعی به منظور بررسی اثر تغییر پارامترهای مختلف بر روی عملکرد سیستم انجام گردید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اعظم علیزاده
دانشجوی کارشناسی ارشد، پردیس دانشگاهی، دانشگاه گیلان
کورش جواهرده
دانشیار گروه تبدیل انرژی، دانشکده مکانیک، دانشگاه گیلان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :