طراحی و معرفی الگوی جدید از یک خودروی الکتریکی به همراه یک بازنگری عمیق بر ساختار خودروهای هیبریدی و الکتریکی
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی و اولین کنفرانس بین المللی پژوهش هایی کاربردی در مهندسی برق، مکانیک و مکاترونیک
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 855
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELEMECHCONF03_1032
تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1395
چکیده مقاله:
مصرف انرژی و افزایش قیمت سوخت به دنبال کاهش منابع انرژی، همچنین آگاهی نسبت به ضرر و زیان گازهای گلخانه ای دلایل توجیه کننده استفاده از خودروهای هیبریدی و الکتریکی به جای حرارتی هستند. بخش حمل و نقل اولین بخش اصلی است که به تولید این آلاینده ها کمک می کند. بنابراین در جهت توسعه سیاست های جدید اتخاذ شده برای از میان برداشتن این اثار مخرب، خودروهای هیبریدی و الکتریکی یکی از موارد امیدوار کننده در جهت بهبود وضع موجود می باشد. خودروهای هیبریدی می توانند دارای پیکربندی موازی , سری یا ترکیبی از هر دو باشند, در حالی که از ترکیب و پیکربندی متفاوتی از باتری و ابرخازن ها می توان در خودرو های الکتریکی استفاده کرد. منابع قدرت بکار گرفته شده در خودرو های هیبریدی و خودروی الکتریکی شامل سلول سوختی و ابرخازن و باتری و موتور احتراق داخلی می باشند. در خودرو های هیبریدی و الکتریکی از مبدل های الکترونیکی به عنوان رابطی میان منابع قدرت با درایو حرکتی استفاده می شود. و در درایو حرکتی این خودرو ها از موتور الکتریکی برای تامین توان و گشتاور مورد نیاز خودرو استفاده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید سعید موسوی
استاد یار دانشگاه تخصصی فناوری های نوین آمل
حسام اکبری کشتلی
دانشجو کارشناسی ارشد موسسه کاوش
سید محمد میراسماعیلی
دانشجو کارشناسی ارشد موسسه کاوش
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :