شبیه سازی اثر نانوسیال اکسید آلومینیم بر عملکرد حرارتی سیستم خنک کاری خودرو رادیاتور خودرو پژوه 405 با استفاده از نرم افزار Ansys
محل انتشار: پنجمین همایش پژوهش های نوین در علوم و فناوری
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 585
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EMAA05_105
تاریخ نمایه سازی: 14 آذر 1395
چکیده مقاله:
در این تحقیق شبیه سازی اثر نانوسیال اکسید آلومینیم بر عملکرد حرارتی سیستم خنک کاری خودرو )رادیاتور خودروپژوه 504 ( با استفاده از نرم افزارAnsysانجام گرفته است. نانوسیال استفاده شده در این آزمایش Al2O3 بر پایه آب بوده است و نوع جریان نیز آرام است )رینولدز1000-1800 برای انجام این تحقیق یک دستگاه آزمایشگاهی جهت شبیه سازی سیستم خنک کننده خودرو طراحی و ساخته شده است. محدوده ی تغییرات غلظت نانوسیال نیز بین 0/1و0/2و0/4 درصد جرمی می باشد که در آن برای هر کدام با تغییرات دبی جریان عملکرد حرارتی بررسی می شود. نتایج تجربی نشان می دهد که با به کار بردن نانوسیال تنها درون رادیاتور، ضریب انتقال حرارت حدود % 01 نسبت به سیال پایه )آب مقطر( افزایش می یابد که با نتایج شبیه سازی 2/34 درصد خطا دارد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
صمد کریمیان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد گچساران، گروه مهندسی شیمی، گچساران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :