شبیه سازی تأثیر تیوب اینزرت بر عملکرد حرارتی سیستم خنک کاری خودرو رادیاتور خودرو پژوه 504 با استفاده از نرم افزارAnsys
محل انتشار: پنجمین همایش پژوهش های نوین در علوم و فناوری
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 596
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EMAA05_106
تاریخ نمایه سازی: 14 آذر 1395
چکیده مقاله:
در این پژوهش شبیه سازی تأثیر تیوب اینزرت بر عملکرد حرارتی سیستم خنک کاری خودرو )رادیاتور خودرو پژوه 504 ( با استفاده از نرم افزارAnsys انجام گرفته است. در این پژوهش از یک نوع تیوب اینزرت با شکل مفتول فولادی با پروفیل سینوسی درون لوله رادیاتور بعنوان متلاطم کننده استفاده می شود. برای انجام این پژوهش یک دستگاه آزمایشگاهی جهت شبیه سازی سیستم خنک کننده خودرو طراحی و ساخته شده است. نتایج تجربی نشان می دهد که با به کار بردن تیوب اینزرت همراه با آب مقطر ضریب انتقال حرارت را نسبت به حالت بدون تیوب اینزرت حدود %25/39 افزایش میدهد که با نتایج حاصل ازشبیه سازی حدود 8/34درصد خطا دارد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
صمد کریمیان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد گچساران، گروه مهندسی شیمی، گچساران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :