افزایش قیمت سوخت و طرح ملی CNG(بررسی اقتصادی در چهارچوب نظریه کنترل بهینه )
محل انتشار: کنفرانس و نمایشگاه بهینه سازی انرژی
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,445
فایل این مقاله در 24 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EMX2010_092
تاریخ نمایه سازی: 23 دی 1388
چکیده مقاله:
این مقاله به دنبال درک تأثیر افزایش قیمت سوخت، بر اثر اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها، بر طرح ملی CNG است. به عبارتی مایل به یافتن پاسخ به این سؤال هستیم که گازسوز کردن خودروهای کشور در شرایط اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها و حذف یارانه های گاز و بنزین تا چه حد میتواند توجی ه اقتصاد ی داشته باشد. بدین منظور ما با استفاده از نظریه کنترل بهینه سعی کردیم با ایجاد تابع هدفی متشکل از هزینه های دولت در اجرای طرح ملی CNG برنامه بهینه اجرای این طرح را در سطوح مختلف کاهش یارانه های گاز و بنزین،با هم مقایسه کنیم. در این بررسی مشخصاً سطح قیمتی که مجلس شورای اسلامی برای گاز و بنزین تعیین کرده است نیز مورد ارزیابی و مقایسه قرار گرفت. نتایج مدل نشان داد که حذف یارانه گاز و بنزین با کمی تغییرات نسبت به میزانی که مجلس تعیین کرده است، اثرات بهتری در توجیه اقتصادی طرح ملی CNG خواهد داشت. در نهایت با توجه به نتایجی که در حالتهای مختلف کاهش یارانههای بنزین و گاز کسب شد،محدوده جدیدی برای این کار پیشنهاد میگردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ارسلان حاجی نیلی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع،گرایش سیستمهای اقتصادی و اجتماعی
پرستو محمدی
استادیار دانشگاه تربیت مدرس گروه مهندسی سیستمهای اقتصادی و اجتماعی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :