بررسی اثرگردابه ها برراندمان توربین باد محورعمودی

انرژی باد میتواند به عنوان گزینه ای پایان ناپذیر وبرای تامین مصارف بشر مورداستفاده قرارگیردتوربین های بادی راه حل امیدبخشی را برای مناطق دورازشبکه عرضه می کنند توربین داریوس یکی ازانواع توربین هااست که اگرباشناخت ویژگیهای آن مورداستفاده قرارگیرد میتواندموثرترازدیگرانواع آن باشد مکانیزم دینامیکی پیچیده جریان دراطراف این ماشین باعث شده مساله بهینه سازی آیرودینامیکی آن هنوز یک مساله بازباقی بماند مدلهای آیرودینامیکی ازبررسی جدایش گردابه ها و درنتیجه پدیده های واماندگی دینامیکی و برخورد گردابه های جداشده باتیغه ها ناتوان است دراین مقاله به بررسی پدیده هایی که باعث کاهش توانایی روشهای آیرودینامیک شده اند پرداخته شده است برای رسیدن به این هدف تحیل عددی رفتارآیرودینامیکی توربین داریوس سه پره درزوایای مختلف قرارگیری درسرعت بادثابت 7متربرثانیه دردوحالت لاندابرابر با 0/5و5مورد بررسی قرارگرفته تاشرایط درهردوحالت اثرات اولیه و ثانویه مورد بررسی قرارگرفته شده باشند نتایج نشان میدهد درλ بربربا0/5 جدایش شدیدتر است و گردابه های بیشتری جدامیشود این گردابه ها درنیمه پایین دست با تیغه دوباره برخورد می کنند که موجب کاهش گشتاور تولیدی روتور می شود بابالارفتن سرعت روتور تا λ برابر با 5زاویه حمله نسبی کاهش می یابد وگردابه های کمتری بوجود می آید که این خود باعث افزایش راندمان توربین خواهد شددراین مقاله سعی شده بابه کاربردن معادلات روشهای آیرودینامیکی درک بهتری ازنتایج CFD و علل پدیده ها بدست آید

کلیدواژه ها:

توربین باد ، داریوس ، درجه آزادی ، CFD ، VAWT