CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر فضای خالی آسفالت در افزایش عمر آن تحت شرایط عملکرد بین لایه ای

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۶
کد COI مقاله: ENGIN01_141
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۷۸۰.۴۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۸ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۸ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر فضای خالی آسفالت در افزایش عمر آن تحت شرایط عملکرد بین لایه ای

  غلامعلی داداشی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
    رامین کیامهر - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان

چکیده مقاله:

روسازی راه به دلیل قدمت دیرینه ای که در جهان و نیز در ایران دارد. همواره از دیرباز مورد توجه مهندسین بوده است. به تدریج و با شکل گیری قالب استاندارد برای روسازیهای انعطاف پذیر و صلب، لزوم تهیه برنامه های کامپوتری و تحلیل عددی روسازیها جهت صرف زمان کمتر و بررسی دقیق تر کاملا اجتناب ناپذیر مینمود . دو روش عمده اصلی در تحلیل این مسایل منطق تیوری لایه ای و تیوری اجزاء محدود میباشد. تغییرات زیاد درجه حرارت هوا نیز ممکن است موجب خراب شدن روسازیها شود. درجه حرارتهای بالا رویه های آسفالتی بیش از حد نرم شده و ممکن است در اثر آمد و شد وسایل نقلیه سنگین تغیر شکل بیش از حدبدهند. از طرف دیگر در درجه حرارتهای پایین این نوع روسازیها منقبض شده و ممکن است ترک بخورند. این تحقیق با هدف بررسی تاثیر فضای خالی آسفالت در افزایش عمر آن تحت شرایط عملکرد بین لایه ای صورت گرفته و با مدلسازی روسازی هایمختلف و تغییر پارامترهای مدول الاستیسیته، ضخامت رویه آسفالتی 15)، 18، 20 و (23 و فضاهای خالی آسفالت، تاثیر هر پارامتر را در تغییر رفتار تنش کرنش بررسی گردیده و نتیجه آنکه با افزایش تخلخل کرنش و تنش قایم تغییر چندانی نکرده است ولی با افزایش تخلخل نشست قایم افزایش داشته است که دلیل این امر کاهش سختی لایه بوده است و کاهش 30 درصدی فضای خالی آسفالت باعث افزایش عمر آسفالت می شود.

کلیدواژه‌ها:

فضای خالی آسفالت، افزایش عمر، عملکرد بین لایه ای، مدول الاستیسیته

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ENGIN01-ENGIN01_141.html
کد COI مقاله: ENGIN01_141

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
داداشی, غلامعلی و رامین کیامهر، ۱۳۹۶، بررسی تاثیر فضای خالی آسفالت در افزایش عمر آن تحت شرایط عملکرد بین لایه ای، کنفرانس بین المللی پژوهشهای نوین در عمران،معماری،مدیریت شهری و محیط زیست، کرج، موسسه آموزش عالی شهریار، https://www.civilica.com/Paper-ENGIN01-ENGIN01_141.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (داداشی, غلامعلی و رامین کیامهر، ۱۳۹۶)
برای بار دوم به بعد: (داداشی و کیامهر، ۱۳۹۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: ۳۶۵۴
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.