تأثیر هدفمند سازی یارانه ها برتقابل بین خودروهای برقی و خودروهای سوخت فسیلی و نقش آن بر درآمد شرکت های توزیع برق

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 759

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

EPDC17_228

تاریخ نمایه سازی: 12 بهمن 1391

چکیده مقاله:

چندین دهه است که بنزین و گازوئیل سوختهای اصلی بخش حمل و نقل در بسیاری از کشورها از جمله ایران مورد استفاده قرار میگیرند. بیش از دو دهه است که از اتخاذ سیاست های مبتنی بر توسعه ظرفیتهای استفاده از LPG گذشته و اکنون بیشتر بر استفاده از CNG تأکید می گردد. افزایش مصرف سوختهای فسیلی باعث ایجاد صدمات زیست محیطی تحمیل هزینه های غیر مستقیم می گردند. بیش از یک دهه است که گفته میشود دیگر زمان آن رسیده است که از خودروهای با سوخت پاک استفاده کنیم. خودروهای برقی در جهان بیش از یک دهه است که مورد توجه ویژه قرار گرفته است. با توجه به اثر مثبت این نوع خودروها بر کاهش مصرف سوخت های فسیلی و در نتیجه آلودگی هوای شهرها باید به دنبال راهکارهایی برای توسعه و گسترش این صنعت در کشور بود. واقعی شدن قیمت حامل های انرژی و هدفمند نمودن یارانه ها تقابل بین حامل های مختلف انرژی را باعث شده است و اتخاذ سیاست های مناسب درباره خودروها را باعث شده است. در این مقاله سعی شده است با بررسی و مقایسه میزان مصرف خودروهای مختلف استراتژی شرکت های توزیع برق درباره خودروهای برقی مورد بررسی قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

خودروی برقی ، خودروهای با سوخت فسیلی ، درآمد ، شرکتهای توزیع نیروی برق ، هدفمندسازی یارانهها

نویسندگان

سید محمد رضوانی

شرکت توزیع نیروی برق استان خراسان شمال

موسی رضوانی

شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان شمالی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :