تعدیل روشنایی معابر به کمک اختصاصی سازی ولتاژ فیدر معابر

صرفه جویی در انرژی های تجدید ناپذیر از اهمیت بسزائی برخوردار است، در این راستا تقاضای صرفه جویی درمصرف برق نیز افزایش یافته است. یکی از محل هایی که ممکن است اتلاف انرژی الکتریکی داشته باشیم،روشنایی معابر است. در مقاله حاضر روشی جدید برای صرفه جویی در مصرف انرژی الکتریکی در روشنایی معابرارائه شده است. اساس این روش کاهش ولتاژ کلی فیدر معابر در برخی از معابر کم تردد در ساعاتی از شب که درآن معابر تردد نیست، می باشد. از آنجا که بعد از زمان اوج مصرف ولتاژ خروجی اکثر ترانس های توزیع زیادمی شود، ولتاژ فیدر معابر نیز تا اندازهای افزایش مییابد که این افزایش بسته به مقدار آن منجر به افزایش 10 تا40 درصدی مصرف لامپ های گازی در معابر می گردد. آزمایشاتی که بر روی لامپ های بخار جیوه و بخار سدیمفشار بالا 110 وات و 125 وات انجام شد، تغییر ولتاژ معابر بین 200 تا 230 ولت، منجر به تغییرات 40 درصدیتوان مصرفی می شود، در حالی که شدت نور لامپ حدود 10 درصد تغییر کرده و لامپ به صورت پایدار کار میکند. این میزان صرفه جویی برای 100 عدد لامپ و برای 5 ساعت از شبانه روز در یکسال حدود 8760 کیلوواتساعت خواهد شد. اجرای این طرح نسبت به سیستم های کاهش توان دیگر با توجه به هزینه ی کم اجرا ونگهداری این سیستم، بسیار مقرون به صرفه می باشد.

کلیدواژه ها:

مدیریت مصرف برق ، روشنایی معابر ، تغییر نور معابر ، لامپ بخار جیوه ، لامپ بخار سدیم