ارتعاشات واحد 8 نیروگاه سیکل ترکیبی شریعتی و ارتباط آن با ردیف چینی پره ها دراورهال سال 86 و 87

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 839

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

EPGC01_014

تاریخ نمایه سازی: 13 اردیبهشت 1392

چکیده مقاله:

شرکت داخلی A طبق دستورالعمل یک شرکت معتبر خارجی؛ میزان آنبالانسی را در هر ردیف چینی پره تا حدgr.cm50یا به عبارت دیگر 500gr.mm مجاز می داند؛ در حالیکه تجربه نشان می دهد این مقدار برای روتورهایتوربین گازF 9بیش از حد بوده و بایستی برای این روتور ها به مقادیر کوچکتر و حداقل تا 10 برابر کاهش یابد. درمواردیکه قرار است سه یا دو ردیف پره از یک توربین بطور هم زمان تعویض گردد؛ لازم است پره ها توسط یک دستگاهتوزین و در همان سیستم نرم افزاری ردیف چینی شوند و هر ردیف پره نسبت به ردیف دیگر بگونه ای بر روی روتور قرار گیرد تا آنبالانسی آنها تا حد امکان با یکدیگر خنثی گردد. رعایت کردن این نکات نقش بسیار مهمی در کاهش ارتعاشاتناشی از نابالانسی خواهد داشت

نویسندگان

سعید عمارتی

شرکت مدیریت تولید نیروگاه های گازی خراسان