CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

طراحی شبکه شهری تامین سوخت های نو با درنظر گرفتن ازدحام در شبکه

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۷۴ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: طراحی محیط زیست
سال انتشار: ۱۳۹۲
کد COI مقاله: ESPME03_656
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۸۰.۸۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۱ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی شبکه شهری تامین سوخت های نو با درنظر گرفتن ازدحام در شبکه

  جعفر باقری نژاد - استادیاردانشگاه الزهرا س
مریم میرزایی - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی صنایع

چکیده مقاله:

هدف این مقاله، ارائه الگوریتمی توسعه یافته برای مکانیابی-تخصیص ایستگاه های تامین سوخت در سطح یک شبکه جاده ای است، بطوریکه بیشترین تقاضای سوخت وسایل نقلیه در شبکه تامین شود. در این مقاله یک شبکه ای از شریان های اصلی درون شهری شامل 35 گره در منطقه ای از شهر تهران، طراحی شده و به کمک الگوریتم توسعه یافته در این مقاله، حل شده است. هدف مسئله، تعیین مکان های بهینه جهت احداث ایستگاه های تامین کننده سوخت برای وسایل نقلیه، با توجه به محدوده پوشش هر ایستگاه سوخت رسانی، در سطح یک شبکه شهری است. مسئله مطرح شده درواقع نوعی از مسئله مکانیابی-حداکثر پوشش برای ایستگاه های سوخت رسانی پاک ازجمله ایستگاه های سوخت غیرفسیلی که مصرف آن ها نسبت به بنزین بیشتر است و نیاز به تعداد ایستگاه های بیشتری دارند، می باشد. به منظور حل مدل ارائه شده، الگوریتم حریصانه با در نظر گرفتن محدودیت صف و ازدحام در شبکه در حالت گره محور، توسعه یافته و بکارگرفته شده است. درنهایت با اعمال محدودیت صف در شبکه و مقایسه جواب های بدست آمده مشاهده می شود که با اعمال محدودیت صف در مدل، جواب های حل بهتری ایجاد می شود. جواب های بدست آمده از حل شبکه با محدودیت صف و بدون آن، مقایسه و تحلیل شده است.

کلیدواژه‌ها:

مکان یابی-تخصیص، شبکه تامین سوخت، ماکزیمم پوشش، الگوریتم حریصانه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ESPME03-ESPME03_656.html
کد COI مقاله: ESPME03_656

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
باقری نژاد, جعفر و مریم میرزایی، ۱۳۹۲، طراحی شبکه شهری تامین سوخت های نو با درنظر گرفتن ازدحام در شبکه، سومین کنفرانس برنامه ریزی و مدیریت محیط زیست، تهران، دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-ESPME03-ESPME03_656.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (باقری نژاد, جعفر و مریم میرزایی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (باقری نژاد و میرزایی، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Greene, DL, 1996. "Survey evidence on the importance of fuel ...
  • Ogden, JM., 1999. "Developing _ infrastructure for hydrogen vehicles: a ...
  • Melendez, M, Milbrandt, A., 2006. "infrastructure transition analysis: milestone _ ...
  • National Research Council., 200)4. The hydrogen economy: opportunities, costs, barriers, ...
  • Jong-Geun, Kim., Michael, Kuby., 2012. _ deviation-flow refueling location model ...
  • Melendez, M., Milbrant, A., 2005. "Analysis of the hydrogen infrastructure ...
  • Ni, J., Johnson, N., Ogden, JM., Yang. C., Johnson. J., ...
  • Revelle, C. S., Eiselt, H. A., & Daskin, M. S., ...
  • Toregas, C., Swain, R., Revelle, C., & Bergman, L., 1971. ...
  • Heragu, S., 1997. "Facilities Design". PWS Publishing Company. Boston. ...
  • Shavandi, H., Mahloogi, H., 2006. _ fizzy queuing location mode ...
  • Lewisa, M., Kochenberger, G., Alidaee, B., 2008. _ new modeling ...
  • Alidaee, B., Kochenberger, G., Lewis, K., Lewis, M., Wang, H., ...
  • Fisher, M. L., Kedia, M. P., 1990. "Optimal solution of ...
  • Church, R., & Revelle, C., 1974. "The maximl covering location ...
  • Eilon, S., Galvao, RD., 1978. "Single and douuble vertes suubstitution ...
  • MB, Teitz., P, Bart., 1968. "Heuristic methods for estimating the ...
  • RA, Whitaker., 1983. _ fast algorithm for the greedy interchange ...
  • Aytug, H., & Saydam, C., 2002. "Solving large-scale maximum expected ...
  • Lee, J. M., & Lee, Y. H., 2010. "Tabu based ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۳۲۸۵
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.