بررسی میزان انشار آلاینده های موتور اشتعال تراکمی همگن در شرایط عملکردی متغیر

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی میزان انشار آلاینده های موتور اشتعال تراکمی همگن در شرایط عملکردی متغیر

  زهرا ثابت - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
  حمید ممهدی هروی - استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
  وحید نجاتی - استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد

چکیده مقاله:

امروزه مطالعه بر روی عوامل موثر بر میزان تولید آلاینده­های احتراق و روش­های کاهش آن به عنوان عوامل مخرب محیط زیست از اهمیت خاصی برخوردار است. این مقاله به بررسی انتشار آلاینده­های موتور اشتعال تراکمی همگن (اکسید نیتروژن، مونواکسیدکربن و هیدروکربن­های نسوخته) در شرایط متغیر عملکردی (نسبت هم­ارزی، نسبت تراکم و دور موتور ) برای سوخت متان می­پردازد. شبیه­سازی موتور توسط نرم­افزار کمکین4 انجام گرفته است. این نرم­افزار یک نمونه ابزار شبیه­سازی استاندارد برای حل مسائل پیچیده سینتیک شیمیایی و کاربردهای صنعتی شیمیایی می­باشد. در هر مرحله شرایط هندسی و دما و فشار ورودی ثابت مانده و تنها پارامتر­های عملیاتی فوق متغیر هستند. بعد از برررسی نتایج دیده می­شود که مقدار آلاینده اکسید نیتروژن‌ به شدت وابسته به تغییرات دما و میزان اکسی‍ژن موجود می­باشد. از میان سه پارامتر فوق تغییر نسبت هم­ارزی در تولید آلاینده­ها اثر بیشتری دارد. با افزایش نسبت هم­ارزیتا نسبت هم­ارزی معمولا نزدیک به حالت استوکیومتری، میزان انتشار NO روندی صعودی طی می­کند و بعد از آن با ورود به ناحیه پر سوخت مقدار NO کاهش پیدا می­کند. همچنین در صورتیکه موتور با مخلوط رقیق سوخت و هوا کار کندنسبت به حالت غلیظ، انرژی در دسترس در واحد سوخت، بیشتر خواهد بود و آلاینده­هایCO و HC کمتری تولید می­شود. تغییرات نسبت تراکم و دور موتور بیشتر درفرآیند خود اشتعالی و سرعت انجام واکنش­ها موثر است، تا تولید آلاینده­ها. نتایج مطابقت خوبی با نتایج تجربی موجود دارد

کلیدواژه‌ها:

آلاینده­ها، موتور اشتعال تراکمی همگن، پارامتر های عملیاتی موتور،کمکین4

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ESPME03-ESPME03_703.html
کد COI مقاله: ESPME03_703

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ثابت, زهرا؛ حمید ممهدی هروی و وحید نجاتی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (ثابت؛ ممهدی هروی و نجاتی، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

. Christensen, _ Johansson, B., "Homogenous Charge Compression Ignition" SAE ...

. Junnian Zheng, Jerald A. Caton, _ Effects of operating ...

. Ivan D. Bedoya, "Experimental study of biogas combustion in ...

, Martines-Frias, J., Aceves S.M. and Flowers D.L. "Improving Ethanol ...

. Zhang, Y. , He.B.Q., Xie, H., and Zhao, H., ...

. P. Dorn, A. M. Mourao, _ The properties and ...

. Hill, S.C., and Douglas, S.L., "Modeling of nitrogen oxides ...

. Turns, S.R., " An Introduction to Combustion: Concepts and ...

. http ://www. me.berkeley. edu/gri_mech. ...

. Milovanovic, N., Chen, R. _ Review of Experimental and ...