CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی میزان انشار آلاینده های موتور اشتعال تراکمی همگن در شرایط عملکردی متغیر

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۵۸ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: محورهای ویژه
سال انتشار: ۱۳۹۲
کد COI مقاله: ESPME03_703
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۹۶۳.۹۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۳ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی میزان انشار آلاینده های موتور اشتعال تراکمی همگن در شرایط عملکردی متغیر

  زهرا ثابت - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
  حمید ممهدی هروی - استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
  وحید نجاتی - استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد

چکیده مقاله:

امروزه مطالعه بر روی عوامل موثر بر میزان تولید آلاینده­های احتراق و روش­های کاهش آن به عنوان عوامل مخرب محیط زیست از اهمیت خاصی برخوردار است. این مقاله به بررسی انتشار آلاینده­های موتور اشتعال تراکمی همگن (اکسید نیتروژن، مونواکسیدکربن و هیدروکربن­های نسوخته) در شرایط متغیر عملکردی (نسبت هم­ارزی، نسبت تراکم و دور موتور ) برای سوخت متان می­پردازد. شبیه­سازی موتور توسط نرم­افزار کمکین4 انجام گرفته است. این نرم­افزار یک نمونه ابزار شبیه­سازی استاندارد برای حل مسائل پیچیده سینتیک شیمیایی و کاربردهای صنعتی شیمیایی می­باشد. در هر مرحله شرایط هندسی و دما و فشار ورودی ثابت مانده و تنها پارامتر­های عملیاتی فوق متغیر هستند. بعد از برررسی نتایج دیده می­شود که مقدار آلاینده اکسید نیتروژن‌ به شدت وابسته به تغییرات دما و میزان اکسی‍ژن موجود می­باشد. از میان سه پارامتر فوق تغییر نسبت هم­ارزی در تولید آلاینده­ها اثر بیشتری دارد. با افزایش نسبت هم­ارزیتا نسبت هم­ارزی معمولا نزدیک به حالت استوکیومتری، میزان انتشار NO روندی صعودی طی می­کند و بعد از آن با ورود به ناحیه پر سوخت مقدار NO کاهش پیدا می­کند. همچنین در صورتیکه موتور با مخلوط رقیق سوخت و هوا کار کندنسبت به حالت غلیظ، انرژی در دسترس در واحد سوخت، بیشتر خواهد بود و آلاینده­هایCO و HC کمتری تولید می­شود. تغییرات نسبت تراکم و دور موتور بیشتر درفرآیند خود اشتعالی و سرعت انجام واکنش­ها موثر است، تا تولید آلاینده­ها. نتایج مطابقت خوبی با نتایج تجربی موجود دارد

کلیدواژه‌ها:

آلاینده­ها، موتور اشتعال تراکمی همگن، پارامتر های عملیاتی موتور،کمکین4

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ESPME03-ESPME03_703.html
کد COI مقاله: ESPME03_703

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ثابت, زهرا؛ حمید ممهدی هروی و وحید نجاتی، ۱۳۹۲، بررسی میزان انشار آلاینده های موتور اشتعال تراکمی همگن در شرایط عملکردی متغیر، سومین کنفرانس برنامه ریزی و مدیریت محیط زیست، تهران، دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-ESPME03-ESPME03_703.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ثابت, زهرا؛ حمید ممهدی هروی و وحید نجاتی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (ثابت؛ ممهدی هروی و نجاتی، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • . Christensen, _ Johansson, B., "Homogenous Charge Compression Ignition" SAE ...
  • . Junnian Zheng, Jerald A. Caton, _ Effects of operating ...
  • . Ivan D. Bedoya, "Experimental study of biogas combustion in ...
  • , Martines-Frias, J., Aceves S.M. and Flowers D.L. "Improving Ethanol ...
  • . Zhang, Y. , He.B.Q., Xie, H., and Zhao, H., ...
  • . P. Dorn, A. M. Mourao, _ The properties and ...
  • . Hill, S.C., and Douglas, S.L., "Modeling of nitrogen oxides ...
  • . Turns, S.R., " An Introduction to Combustion: Concepts and ...
  • . http ://www. me.berkeley. edu/gri_mech. ...
  • . Milovanovic, N., Chen, R. _ Review of Experimental and ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۷۳۰۵
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.