تلفیق مدل نیروی محرکه- فشار-وضعیت- اثر- پاسخ (DPSIR) و مفهوم ردپای اکولوژیکی جهت ارایه چارچوبی برای ارزیابی راهبردی محیط زیستی سیاست توسعه گردشگری در ایران
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 895
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ESPME04_060
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
چکیده مقاله:
با وجود رشد فزاینده صنعت گردشگری ، ارتباط نزدیک این صنعت با طبیعت منجر به بروز پیامدهای منفی محیط زیستی بسیاری می گردد. ارزیابی راهبردی محیط زیستی یکی از روش های مقبول برای دستیابی به اهداف توسعه پایدار است که در آن به طور منظم و گسترده اثرات محیطزیستی سیاست ها، برنامه ها و طرح های مربوط به توسعه مورد ارزیابی قرارمی گیرند. در این تحقیق، جهت بررسی ابعاد و عوارض پیش بینی نشده و ناخواسته سیاست گسترش گردشگری و ارایه راهکارهای مناسب برای این عوارض احتمالی در راستای ارزیابی راهبردی محیط زیستی، ارزیابی یکپارچه محیط زیستی استفاده شده است که تحلیل روند شاخص های محیط زیستی پایه و اساس این ارزیابی را تشکیل می دهد. این فرایند شامل تعیین موضوعات و پارامترهای کلیدی، تعیین تغییرات آنها در مقیاس زمانی- مکانی است که با استفاده از چارچوب نیروی محرکه- فشار- وضعیت- اثر- پاسخ صورت گرفته است. در این بررسی نشان داده شده که مفهوم ردپای اکولوژیکی (EF) می تواند شاخص های کمی برای بخش های فشار (از طریق تعیین کل ردپای اکولوژیکی گردشگران)، وضعیت (موجودی اراضی حاصلخیز در مقصد) و اثر (عبور تقاضای ردپا از موجودی اراضی حاصلخیز) ارایه نماید
کلیدواژه ها:
توسعه گردشگری ، ارزیابی راهبردی محیط زیستی ، چارچوب نیروی محرکه- فشار- وضعیت- اثر- پاسخ ، ردپای اکولوژیکی
نویسندگان
لعبت زبردست
استادیار، دانشگاه تهران / دانشکده محیط زیست
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :