بررسی پل های عابر پیاده و تاثیر زیباسازی و طراحی مناسب پل بر استفاده ی شهروندان نمونه موردی مطالعه : کلان شهر تبریز

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 803

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ESUD02_264

تاریخ نمایه سازی: 22 آبان 1395

چکیده مقاله:

امروز د رمناطق مختلف کشورمان همه روزه تعداد بسیاری از پلهای هوایی عابر گذر به نسبت موقعیت و شرایط موجود در شرایط رو به فزونی است. وقتی که به طور عمیق به شالوده اصلی ساخت و نصب آنها می اندیشیم مشاهده می کنیم که نوع ساخت و طراحی به کار رفته در آنها یکسان بوده و این موضوع از سنوات گذشته تا به امروز تداوم یافته است نگارنده در این خصوص مناطق مختلف کلان شهر تبریز را مورد واکاوی قرار داده و به این نتیجه رسیده شده که اگر موانع و نرده های وسط خیابانهایی که در ان منطقه پل عابر پیاده نصب شده وجودنداشت تعداد خیلی محدودی از شهروندان از پل استفاده می کردند. زیرا آن طور که باید و شاید، جذابیت و زیبایی متناسب با چهره شهر در تعداد زیادی از این پلهای سنتی وجودندارد که بتواند شهروندان را جهت استفاده مرکر، مجذوب خود ساخته و رغبت آنها را باعث گردد. همپچنین در بخش دیگری از این تحقیق به علت وجود تبلیغات دو طرف پلها به دلیل پوشش و عدم دید کافی، وقوع برخی از جرمها در طول شبانه روز می تواند قابل رویت باشد چجنین به نظر می رسد که عامل این خلاء اجتماعی طراحی نامناسب پلهای عابر پیاده می باشد که نتیجه ی این امر تاریکی کریدور عبور و مرور رد ساعات شبانه به علت عام روشنایی بوده و باعث وقوع حوادث پیش بینی نشده می گردد نکته قابل توجه و مهم کاربری این پلها در وقوع جرمها نمی باشد بلکه طراحی خسته کنده و زمخت است که زمینه ی عدم استافده ی شهروندان و افزایش جرم را باعث می گردد که اکگر نوعی معماری آنها در برگیرنده زیبایی و سادگی در عین مدرنیته بودن باشد اقبال عمومر ا به همراه خواهد داشت هدف این مقاله بررسی وارزیابی میزان اثربخشی طراحی مناسب پلهای عابر پیاه درون شهری است برای پی بردن به این امر بررسی میدانی صورت گرفته است.

نویسندگان

علی حاجی قنبری

دانشجوی کارشناسی معماری دانشگاه فنی شماره 1 تبریز

محمد کرم نیا

دانشجوی کارشناسی معماری دانشگاه آزاد اسلامی ایلخچی

فرزاد سمائی

فارغ التحصیل کارشناسی معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد بناب

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • قضا ئی، عطا ا ...، پور لواسانی، فتحعلی، (1383)، " ...
  • آمار راهنمایی و رانندگی، (1391) ...
  • لینچ، کویین، (1993)، " , " سیمای شهر ' ...
  • Pedestrian Safety - Analysis _ Safety Measures " , Denmark ...
  • احمدی . حسن، (1371)، "، " بررسی معیارهای ارزیانی طرحهای ...
  • آقایی و دیگران _ حسن، (1377)، "بررسی ضوابط احداث پل ...
  • مصاحبه با کارکنان سازمان زیبا سازی1394 ...
  • مصاحبه با کارکنان سازمان ترافیک 1394 _ ...
  • بحرینی، _ حسین، _ " فرآیند طراحی شهری"، انتشارات دانشگاه ...
  • بهبهانی . حمید، (1374)، " , " مهندسی ترافیک و ...
  • طالبی، غلامرضا، (1381)، "مدیرین ترافیک : عابر پیاده یا خودرو؟ ...
  • صفار زاده . محمود، ابوالحسن نژاد _ وحید، (1386)، " ...
  • کهزادی . عمران، (1385)، " ر "ساماندهی فضای حرکت عابر ...
  • لینچ، کویین، (1993)، " ر "سیمای شهر ' ...
  • مرتضوی . محمودرضا، (1385)، " کارکرد رسانه های جمعی در ...
  • Cairney , P and Cusack, S , (1997), " Cusack ...
  • Robertson , K.A, (1993), _ Pede strianization Strategies for Down ...
  • Jacobs , G , (1997), _ Safety Problem in Developing ...
  • نمایش کامل مراجع