چشم اندازی بر بهینه سازی مدیریت انرژی با بکارگیری راهبردهای نوین در تعدیل شیوه های حمل و نقل
محل انتشار: اولین کنفرانس رویکردهای نوین در نگهداشت انرژی
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,302
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ETEC01_181
تاریخ نمایه سازی: 11 اسفند 1390
چکیده مقاله:
مصرف بالای انرژ یهای تجدی دناپذیر، بحرا نهای اکولوژیکی و آلودگی های زیس تمحیطی ، مباحث استراتژیکی هستند که در یک ده هی گذشته توجهات بسیار زیادی را به خود معطوف داشته اند. کارخانه های عظیم اتومبی لسازی با مصرف بی رویه منابع تجدید ناپذیر و همچنین استفاده روز افزون و غیر اصولی از خودروی شخصی، شواهدی هستند دال بر این مدعا که اکثر این معضلات اکولوژیکی و زیست محیطی تحت تأثیر صنعت حم لونقل و اتومبیل قرار دارند که جهان را با مشکلات عدید هی زیست محیطی، اقتصادی و اجتماعی مواجه کرده است.این مقاله که حاصل یک مطالعه توصیفی است، سعی دارد از طریق مرور مفاهیم و پژوه شهای انجام گرفته در این حوزه به بررسی مؤلفه های موجود در ساختار فضایی شهر که باعث تغییر شیوه حم ل ونقل و مدیریت بهینه انرژی می شوند، بپردازد. این مطالعه پس از واکاوی شواهد اذعان دارد که مفاهیمی همچون فشرده کردن بافت و فرم شهری و اعمال سیاست کاربری اراضی مختلط و در نتیجه کاهش مساف تها، رفتارها را تغییر داده و شهروندان را به سوی استفاده از سایر شیو ههای حم ل ونقل (حم ل ونقل عمومی، دوچرخه سواری و پیاد هروی) ترغیب خواهند نمود و بدین ترتیب گام مهمی در نگهداشت و مدیریت بهینه انرژی برداشته خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
یوسف بهرامی
کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری - دانشگاه پیام نور استان گیلا
سید علی حسینی
استادیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری - دانشگاه پیام نور استان گیلا
مصطفی قدمی
استادیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری - دانشگاه مازندران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :