CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بدست آردن مدل ارزش (Cost Model) شبکه راههای ایران در محیط سیستم اطلاعات مکانی (GIS)

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۱۰۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۲
نوع ارائه: شفاهی
محل انتشار: همایش ژئوماتیک 82
کد COI مقاله: GEO82_27
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۸۲.۴۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بدست آردن مدل ارزش (Cost Model) شبکه راههای ایران در محیط سیستم اطلاعات مکانی (GIS)

  مسعود ورشوساز - استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
ابوالقاسم صادقی نیارکی - کارشماس ارشد GIS سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور-دفتر فناوری اطلاعات د
حجت ا... بهروز - مدیر کل دفتر فناوری اطلاعات سازمان حمل و نقل وپایانه های کشور

چکیده مقاله:

ارزش دهی به قطعات شبکه، یکی از مراحل بسیار مهم در تجزیه و تحلیل شبکه، در محیطهای G I S می باشد. در آنالیز مسیریابی استفاده تنها از طول یا زمان برای ارزش دهی منجر به نتایجی می گردد که اکثرا یا واقعیت مطابق نیست. بنابراین برای برطرف کردن مشکل فوق که هدف اساسی این مقاله می باشد، بایستی معیارهای مختلفی علاوه بر طول یا زمان مدنظر قرار گیرد. اساسا معیارهای موثر بصورت جاده ای، وسیله نقلیه ای و انسانی مطرح می شود. این معهیارها عبارتند از: ترافیک، سیاحتی، و زیارتی، امنیت، امکانات ،‌اب و هوا، نقاط حادثه خیز، نوع راه، منطقه راه، طول راه، ابنیه فنی، خصوصیات هندسی راه که برخی بدلیل وابستگی به دیگر پارامترها و عدم وجود اطلاعات لازم در مورد آنها حذف شدند. وزن دهی و ترکیب معیارهای فوق در یک مدل خاص بنام مدل ارزش انجام می پذیرد. که برای تعیین آن از روش تحلیل سلسله مراتبی می توان استفاده می شود از ویژگی های خاص این روش، توانایی مدولاسیون همزمان معیارهای کمی و معیارهای کیفی می باشد مدولاسیون با استفاده از نظرات کارشناسان خبره از طریق مقایسه دو به دو معیارها انجام می پذیرد. بدلیل تنوع شرایط آب و هوایی و نوع سفر در کشور پهناور ایران ، مدل ارزش در چهار حالت تابستان، سفر توریستی، تابستان، غیرتوریبستی، زمستان -توریستی، زمستان غیرتوریستی محاسبه شد. سپس برای تست مدلهای بدست آمده شبکه راههای بین تهران-مشهد بدلیل تنوع آن انتخاب شد. نتایج حاصله نشان داد که جوابها با آنچه در واقعیت اتفاق می افتد، مطابقت دارند. برای مثال در حالت تابستان- سفر توریستی ازمیان سه مسیر سمنان، فیروزکوه، هراز، مسیر هراز را که توریستی ترین مسیر نسبت به دو مسیر دیگر است.انتخاب شدهمچنین حالت تابستان-غیرتوریستی مسیر سمنان به دلیل کوتاه بودن انتخاب شد.

کلیدواژه‌ها:

تحلیل سلسه مراتبی ، تست و آنالیز حساسیت مدل ، تجزیه و تحلیل شبکه ، جاده های برون شهری، سیستم اطلاعات مکانی ، مدل ارزش ، مسیر بهینه ، معیارهای کمی و کیفی ، مدلسازی ، کارشناسان خبره

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-GEO82-GEO82_27.html
کد COI مقاله: GEO82_27

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ورشوساز, مسعود؛ ابوالقاسم صادقی نیارکی و حجت ا... بهروز، ۱۳۸۲، بدست آردن مدل ارزش (Cost Model) شبکه راههای ایران در محیط سیستم اطلاعات مکانی (GIS)، همایش ژئوماتیک 82، تهران، سازمان نقشه برداری کشور، https://www.civilica.com/Paper-GEO82-GEO82_27.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ورشوساز, مسعود؛ ابوالقاسم صادقی نیارکی و حجت ا... بهروز، ۱۳۸۲)
برای بار دوم به بعد: (ورشوساز؛ صادقی نیارکی و بهروز، ۱۳۸۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • پورزاهدی، حسین و ذکائی، هدایت، ۱۳۶۷ "مطالعات جامع حمل و ...
  • صادقی نیارکی، ابوالقاسم، ۱۳۸۱ "بدست آوردن مدل ارزش (Cost Model) ...
  • قدسی پور، سید حسن، ۱۳۷۹ " فرآیند تحلیل سلسله مراتبی ...
  • Ortuzar J. and Willumsen L. 1990 ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۲۴۵۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.