CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارائه روشی مناسب جهت مکانیابی پارکینگ عمومی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۳۰۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۳
نوع ارائه: شفاهی
محل انتشار: همایش ژئوماتیک 83
کد COI مقاله: GEO83_30
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۰۱.۴۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارائه روشی مناسب جهت مکانیابی پارکینگ عمومی

  آرمان قاضی عسگری - دانشجوی کارشناسی ارشد سنجش از دور و GIS دانشگاه شهید بهشتی
  مسعود ورشوساز - استادیار دانشکده نقشه برداری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده مقاله:

ایجاد مراکز خدماتی جدید ، مستلزم صرف هزینه های زیاد می باشد و تعیین مکان بهینه این مراکز به نحوی که همه شهروندان از آن بهره مند شوند ، مهم است . یکی از این مراکز خدماتی پارکینگهای عمومی هستند . با توجه به افزایش جمعیت و رشد غیر اصولی شهرها از یک طرف و افزایش خودروها از طرف دیگر و همچنین کم بودن عرض خیابانها به خصوص در مناطق مرکزی شهر و پراکندگی نامناسب و غیر اصولی پارکینگها که باعث افزایش ترافیک شهری و در نتیجه افزایش مدت زمان سفرهای شهری می شود ،ضرورت مکانیابی صحیح پارکینگها را بیش از پیش آشکار می سازد . مکانیابی صحیح پارکینگها باعث کاهش سفرهای درون شهری ،کاهش پارک حاشیه ای و در نتیجه افزایش عرض خیابانها و روان شدن تردد وسایل نقلیه در خیابانها می شود پارکینگها بایستی بگونهای مکانیابی شوند که در نزدیکی مراکز با جذب سفر بالا مانند مراکز تجاری ، اداری و پارکها واقع شوند . ضمن اینکه پارکینگها بایستی درنزدیکی خیابان ها به ویژه خیابانهای پرتردد واقع شوند تا از پارکهای حاشیه ای خیابانها کاسته شود . بنابراین برای مکانیابی صحیح پارکینگ بایستی نکات فوق را به صورت معیارهای مکانیابی در نظر گرفت . به دلیل اهمیت متفاوت معیارها در مکانیابی برای وزندهی آنها از روش تحلیل سلسله مراتبی(AHP) استفاده شد . در نهایت نیز با استفاده از روشهای مختلف ترکیب لایه ها (Overlay) مانند بولین و منطق فازی ، معیارها با هم ترکیب شدند که در نهایت روشOWA منطق فازی بهترین گزینه شناخته شد . با توجه به مقایسه لایه هریک از معیارها با لایه نهایی ، دقت مکانیابی در مناطق با اهمیت بالاتر تأیید شد

کلیدواژه‌ها:

پارکینگ عمومی ، تحلیل سلسله مراتبی(AHP) ، ترکیب لایه ها(Overlay) ،سیستم اطلاعات جغرافیایی(GIS)

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-GEO83-GEO83_30.html
کد COI مقاله: GEO83_30

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
قاضی عسگری, آرمان و مسعود ورشوساز، ۱۳۸۳، ارائه روشی مناسب جهت مکانیابی پارکینگ عمومی، همایش ژئوماتیک 83، تهران، سازمان نقشه برداری کشور، https://www.civilica.com/Paper-GEO83-GEO83_30.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (قاضی عسگری, آرمان و مسعود ورشوساز، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (قاضی عسگری و ورشوساز، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • رجایی، سید مجید " گزارش مطالعات اولویت بندی پارکینگهای پیشنهادی ...
  • سازمان حمل و نقل و ترافیک اصفهان _ " گزارش ...
  • Kligman Ricardo , McDevitt Ryan, Withee Todd (2002), Traffic Engineering ...
  • Malczewski , Jack (1999) GIS and MultiCriteria Decision Analysis . ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۲ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۶۶۹۴
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.