CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدلسازی مکانیابی تاسیسات شهری با استفاده از GIS با تاکید بر مکانیابی پارکینگهای طبقاتی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۵۱۰۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: پوستر
محل انتشار: همایش ژئوماتیک 86
کد COI مقاله: GEO86_185
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۳۵.۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدلسازی مکانیابی تاسیسات شهری با استفاده از GIS با تاکید بر مکانیابی پارکینگهای طبقاتی

وحید کریمی - دانشجوی کارشناسی ارشد فتوگرامتری
  حمید عبادی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۲۴۰۶)
استادیار دانشکده مهندسی نقشه برداری
سلمان احمدی - دانشجوی دکتری فتوگرامتری

چکیده مقاله:

مدیریت و هدایت جابجایی انسان و کالا در سطح معابر یک شهر، با هدف افزایش سرعت، امنیت و کاهش هزینه حمل و نقل مهمترین هدف ایجاد سیستمهای حمل و نقل شهی است. کارکرد این سیستم وابسته به وجود زیر ساختهای لازم و نیز قرارگیری مناسب اجزا مختلف آن و نیز هماهنگی این اجزا با یکدیگر است. یکی از مهمترین زیر ساختهای سیستم حمل و نقل پارکینگهای عمومی هستند که نقش عمده ای در کاهش پارک حاشیه ای و روانی ترافیک ایفا می کنند. پارکینگهای عمومی زمانی می توانند کارایی لازم را داشته باشند که در مکان مناسبی احداث شوند. در حال حاضر مکانیابی پارکینگهای عمومی به روش سنتی و با بازدید از محل انجام می گیرد. در این روش مکانهای انتخابی فقط با لحاظ نمودن تعداد محدودی از پارامترها مانند قیمت زمین انجام می گیرد. سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) که علم و فناوری تجزیه و تحلیل داده های مکان مرجع می باشد، توانایی تلفیق تعداد زیادی پارامتر را بصورت همزمان دارد. GIS سیستمی مناسب جهت تصمیم گیریهای چند معیاره مانند مکانیای می باشد.از مشکلات رایج در فرایندهای مکانیابی با استفاده از GIS انتخاب روش وزندهی و روش تلفیق مناسب لایه ها می باشد. در این مقاله ضمن ارائه الگویی مناسب جهت مکانیابی بهینه پارکینگهای عمومی به وسیله GIS به مقایسه روشهای مختلف وزندهی به لایه های مکانیای پارکینگ ، نیز پرداخته شده است. با اسفتاده از روشهای وزندهی نظیر همبستگی آماری، Fuzzy AHP ، Structured AHP, AHP three degree چهار سناریوی مکانیابی پارکینگ ایجاد شده و در ادامه با مقایسه این سناریوها روش وزندهی مناسب انتخاب شده است.

کلیدواژه‌ها:

تصمیم گیری چندمعیاره ، پارکینگهای عمومی ، مکانیابی ، همبستگی آماری ، همپوشانی شاخص ، وزندهی ، Structured AHP, GIS Fuzzy AHP, AHP three degree

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-GEO86-GEO86_185.html
کد COI مقاله: GEO86_185

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کریمی, وحید؛ حمید عبادی و سلمان احمدی، ۱۳۸۶، مدلسازی مکانیابی تاسیسات شهری با استفاده از GIS با تاکید بر مکانیابی پارکینگهای طبقاتی، همایش ژئوماتیک 86، تهران، سازمان نقشه برداری کشور، https://www.civilica.com/Paper-GEO86-GEO86_185.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (کریمی, وحید؛ حمید عبادی و سلمان احمدی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (کریمی؛ عبادی و احمدی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • شاد، روزبه، مکانیابی شهرکهای صنعتی با استفاده از .GIS پایان‌نامه ...
  • فرهادی، رودابه، مکانیابی مدارس با استفاده از .GIS پایان‌نامه کارشناسی ...
  • قاضی عسکر نایینی، آرمان، مکانیابی پارکینگ با استفاده، GISاز پایان‌نامه ...
  • قدسی‌پور، سید حسن، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی، AHP انتشارات دانشگاه ...
  • گزارش مطالعات جامع حمل و نقل شهری شیراز، کتاب چهارم ...
  • -C.M.Tam , Thomas K.L.Tong (2003) . Comparing non Structural Fuzzy ...
  • Sharifi _ A .and M _ V. Herwijnen (2003). Spatial ...
  • -Weant, R.A. (1978).Parking Garage Planning and Operation. ENO Foundation for ...
  • -Yang Manlun (2005). Suitability Analysis of Urban Green Space System ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.