CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مقایسه شبکه های حمل و نقل تک ساختی و چند ساختی و کوتاهترین مسیر فازی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۴۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
نوع ارائه: شفاهی
محل انتشار: همایش ژئوماتیک 87
کد COI مقاله: GEO87_045
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۰۵.۲۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مقایسه شبکه های حمل و نقل تک ساختی و چند ساختی و کوتاهترین مسیر فازی

  علی گلنارکار - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی GIS دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
  محمدرضا ملک - عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی ژئوماتیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
  علی اصغر آل شیخ - دانشیار دانشکده مهندسی ژئوماتیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده مقاله:

جهت مدیریت سرویس های حمل و نقل شهری و حل مسائل مربوط به آن از مدل داده شبکه در GIS استفاده میشود. با توسعه و پیشرفت سیستم های حمل و نقل عمومی نیاز به توسعه الگوریتم ها و تحلیل های شبکه احساس میشود. مدل داده شبکه چند ساختی در سال های اخیر برای انجام انالیزهای شبکه در سیستم های با چندین سرویس مختلف حمل و نقل معرفی شده است. ازجمله این تحلیل ها، مسئله کوتاهترین مسیر در شبکه تک ساختی است که دیگر مطابق با نیاز کاربران این سیستم ها نمی باشد. و لذا به مسئله بهترین مسیر در شبکه چند ساختی تبدیل شده است. معیارهای بهینگی چنین مسیری از دید اربران مختلف، متفاوت است. ازجمله این معیارها می توان هزینه، زمان، مسافت و زیبایی را نام برد. مقاله حاضر ابتدا به بررسی تفاوت های شبکه های حمل و نقل تک ساختی و چند ساختی و چالش های مختص شبکه های چند ساختی پرداخته و سپس با توجه به ماهیت غیر قطعی برخی معیارهای موثر در تحلیل این نوع شبکه ها (شامل اطلاعات شبکه مثل ترافیک و نیز اطلاعات کاربران سیستم مثل میزان تمایل به استفاده از یک سرویس خاص) به معرفی جبر مسیری در محیط فازی پرداخته و در نهایت استراتژی حل مسئله بهترین مسیر در شبکه چند ساختی در محیط فازی را معرفی مینماید.

کلیدواژه‌ها:

سیستم حمل و نقل عمومی ، شبکه تک ساختی ، شبکه چند ساختی ، فازی ، GIS

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-GEO87-GEO87_045.html
کد COI مقاله: GEO87_045

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
گلنارکار, علی؛ محمدرضا ملک و علی اصغر آل شیخ، ۱۳۸۷، مقایسه شبکه های حمل و نقل تک ساختی و چند ساختی و کوتاهترین مسیر فازی، همایش ژئوماتیک 87، تهران، سازمان نقشه برداری کشور، https://www.civilica.com/Paper-GEO87-GEO87_045.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (گلنارکار, علی؛ محمدرضا ملک و علی اصغر آل شیخ، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (گلنارکار؛ ملک و آل شیخ، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • (۱) م. تشنه لب، ن. صفاپور، (۱۳۷۸). سیستم های فازی ...
  • (۲) آ. کشتی آراست، (۱۳۸۵) ارزیابی سرویس های شبکه های ...
  • M. Bielli, A. Boulmakoul, "Object modeling and path computation for ...
  • A. Boulmakoul, "Generalized path-finding algorithms on semirings and the fuzzy ...
  • L.T. Koczy, "Fuzzy graphs in the evaluation and optimization of ...
  • A. Lozano, G. Storchi, "Shortest viable path algorithm in multimodal ...
  • P. Modesti, A. Sciomachen, "A utility measure for finding multiobjective ...
  • S. Okada, T. Soper, "A shortest path problem _ a ...
  • S. Pallottino, G. Gallo, "Shortest path algorithms". Annals of Operational ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۲۴۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.