CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارائه ی روشی جهت تعیین نقاط حادثه خیز جاده ای با استفاده از سیستم اطلاعات مکانی و فرآیندهای تصمیم گیری چند معیاره

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۶۴۳ | نظرات: ۱
سال انتشار: ۱۳۸۸
نوع ارائه: شفاهی
محل انتشار: همایش ژئوماتیک 88
کد COI مقاله: GEO88_016
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۴۶.۴۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۱ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارائه ی روشی جهت تعیین نقاط حادثه خیز جاده ای با استفاده از سیستم اطلاعات مکانی و فرآیندهای تصمیم گیری چند معیاره

میثم عفتی - دانش
محمد علی رجبی - استادیار و مدیر گرایش سیستمهای اطلاعات مکانی (GIS)، گروه مهندسی نقشه برد
فرهاد صمدزادگان - دانشیار و مدیر گروه مهندسی نقشه برداری، پردیس دانشکده های فنی، دانشگ

چکیده مقاله:

در میان زیرساختارهای مختلف تشکیل دهنده یک کشور، سیستم حمل ونقل جاده ای بعنوان زیرساختاری که نقش بسزایی در شکل گیری سایر فعالیتهای آن کشور دارد از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از اینرو مدیریت و برنامه ریزی مؤثر در این زمینه بسیار حائز اهمیت می باشد. سیستم حمل و نقل با مشکلات و حوادثی هم مواجه است. از میان حوادث مختلف مرتبط با شبکه ی حمل و نقل، تصادفات رانندگی به دلیل خصوصیات خاص خود منجمله فراوانی بالا، شدت زیاد و شانس درگیر شدن مستقیم تمامی افراد جامعه در آن از اهمیت بالایی برخوردار است که این نقش در کشورهای در حال توسعه نظیر کشور ما از نمود بیشتری برخوردار است. سیستم اطلاعات مکانی به عنوان علم و فنآوری مهمی جهت پرداختن به امر دخالت دادن فاکتورهای مکانی در تصمیم گیری، می تواند جایگاهی قابل ملاحظه ای در مدیریت تصادفات و تعیین نقاط حادثه خیز جادهای داشته باشد. در این تحقیق پارامترهای تاثیر گذار درتعیین مکان های حادثه خیز جاده ها بررسی شده و با به خدمت گیری سیستمهای اطلاعات مکانی و فرآیندهای تصمیم گیری
چند معیاره روشی نوین جهت تعیین نقاط حادثه خیز جاده ای در قالب یک نقشه ی ریسک ارائه گشته و در نهایت این روش با روش های آماری موجود مقایسه می گردد .

کلیدواژه‌ها:

نقاط حادثه خیز، سیستم اطلاعات مکانی (GIS)، فرآیندهای تصمیم گیری چند معیاره ، مدیریت ریسک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-GEO88-GEO88_016.html
کد COI مقاله: GEO88_016

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عفتی, میثم؛ محمد علی رجبی و فرهاد صمدزادگان، ۱۳۸۸، ارائه ی روشی جهت تعیین نقاط حادثه خیز جاده ای با استفاده از سیستم اطلاعات مکانی و فرآیندهای تصمیم گیری چند معیاره، همایش ژئوماتیک 88، تهران، سازمان نقشه برداری کشور، https://www.civilica.com/Paper-GEO88-GEO88_016.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عفتی, میثم؛ محمد علی رجبی و فرهاد صمدزادگان، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (عفتی؛ رجبی و صمدزادگان، ۱۳۸۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • بهبهانی، ح.، ۱۳۷۴، مهندسی ترافیک تئوری وکاربرد، انتشارات سازمان حمل ...
  • بیابانی اردکانی . ر۰، ۱۳۸۵، بررسی تحلیلی نقط حادثه خیز ...
  • روشهای ثبت تصادفات و شناسایی نقاط پر تصادف، ۱۳۸۶، پژوهشکده ...
  • زایرزاده، ع.، ۱۳۸۴، بررسی تحلیلی نقاط حادثه‌خیز شبکه راه‌های اصلی ...
  • سلیمانی، ع.، ۱۳۸۲، نقشه برداری مسیر و قوس ها در ...
  • قدسی‌پور، س. ح.، ۱۳۸۱، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی، AHP مرکز ...
  • حوادث رانندگی و مدیریت امداد و نجات [مقاله کنفرانسی]
  • Al-Deek, M.M., Ishak, S. and Khan, A.A., 1995, "Impact pf ...
  • Baban S. J. and Wan-Yusof, K., 2003, " Modelling Optimum ...
  • Effati, M., S amadzadegan, F. and Rajabi, M.A., 2009, "Flood ...
  • Fuller, D., Jeffe, M., Williamson, R.A. and James, D., 2002, ...
  • Geurts, K. and Wets, G., 2003, " Black Spot Analysis ...
  • Gheorghe, A.V. and Mock, R., 1999, " Risk Engineering-B ridging ...
  • Jones, B., Janssen, L. and Mannering, F., 199 1, "Analysis ...
  • Keeney, R.L. and Raiffa, H., 1993, " Decisions with multiple ...
  • Malczewski, J., 1999, "GIS and Multicriteria Desision Analysis." New York: ...
  • Sayed, T. and Abdelwahab, W., 1998, " Comparison of fuzzy ...
  • Saaty T.H., 1980, "The Analytical Hierarchy Process, " NY McGraw ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    4.0
    ۱ تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 0
    4 1
    3 0
    2 0
    1 0

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.