استفاده از مدلهای تصمیم گیری چندمعیاره ومنطق فازی در مدیریت مکانیابی مراکز خدمات عمومی شهری

ایجاد مراکز خدمات عمومی جدید ، مستلزم صرف هزینه های زیاد می باشدوتعیین مکان بهینه آنها به نحوی که شهروندان به نحو موثریاز آن بهره مند شوند،مهم است.پارکینگهای عمومی یکی از این مراکز خدماتی می باشد . با توجه به افزایش جمعیت و رشد غیر اصولی شهرها از یک طرف و افزایش خودروها ازطرف دیگر و همچنین کم بودن عرض خیابان ها به خصوص در مناطق مرکزی شهر و پراکندگی نامناسب وغیراصولی پارکینگ ها که باعث افزایش ترافیک شهری و در نتیجه افزایش مدت زمان سفرهای شهری می شود ؛ به منظور کاهش ترافیک در مناطق مرکزی شهر،احداث پارکینگهای عمومی به عنوان یکی از راهکارهای مؤثر میتواند مدنظر قرار گیرد. احداث پارکینگ های عمومی باعث کاهش حجم پارک وسایل نقلیه در حاشیه خیابان شده که این امر سبب افزایش عرض مفید خیابان و روانترشدن ترافیک میگردد. دراین مقاله پس ازبررسی معیارهای موثر در مکانیابی پارکینگ و بررسی روشهای مختلف تعیین وزن و در نهایت انتخاب روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) و روشهای مختلف ترکیب لایه ها (Overlay)در منطق فازی ، ازروش OWA در حالات مختلف ریسک و توازن وزنها استفاده شد و استفاده از هرکدام از روشها در موقعیت های مختلف مورد بررسی قرار گرفت.

کلیدواژه ها:

پارکینگ عمومی ، تحلیل سلسله مراتبی (AHP) ، ترکیب لایه ها (Overlay) ، سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) ، منطق فازی (Fuzzy logic) ، مکانیابی (Site Selection)