CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تحلیل پدیده اسکوات و فاصله مجاز زیرکیل تا کف آب برای انواع کشتی ها جهت ناوبری ایمن

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۶
کد COI مقاله: GERMANCONF01_212
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۹۲.۳۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۸ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل پدیده اسکوات و فاصله مجاز زیرکیل تا کف آب برای انواع کشتی ها جهت ناوبری ایمن

  مجید عسکری سیار - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری کشتی، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر
  محسن کریمی - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری کشتی، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر
    حسن قاسمی - استاد و عضو هییت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران

چکیده مقاله:

در این مقاله به بررسی پدیده اسکوات می پردازیم که به طور کلی در ناوبری در آب کم عمق، دیده می شود که با اثرات شدید تر در کانال ها با آن مواجه هستیم. بنابراین محاسبات تیوری می بایست برای انواع شناورها که در کانال ها و آبراه های کم عمق حرکت می کنند. باید انجام پذیرد. نتایج تحلیل مبتنی بر سرعت حرکت و ضریب بدنه شناور نشان می دهد که کشتی های بزرگ به دلیل فاصله مجاز کم زیر کیل نمی توانند درکانال ها حرکت کنند. مقاله حاضر از جهت جلوگیری از بروز حادثه برای کاربران و طراحان مفید می باشد.

کلیدواژه‌ها:

سکوات، فاصله مجاز زیر کیل، ضریب محدود کننده کشتی، کانال، ناوبری ایمن

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-GERMANCONF01-GERMANCONF01_212.html
کد COI مقاله: GERMANCONF01_212

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عسکری سیار, مجید؛ محسن کریمی و حسن قاسمی، ۱۳۹۶، تحلیل پدیده اسکوات و فاصله مجاز زیرکیل تا کف آب برای انواع کشتی ها جهت ناوبری ایمن، کنگره بین المللی علوم و مهندسی، آلمان، دبیرخانه دایمی کنگره، دانشگاه هامبورگ، https://www.civilica.com/Paper-GERMANCONF01-GERMANCONF01_212.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عسکری سیار, مجید؛ محسن کریمی و حسن قاسمی، ۱۳۹۶)
برای بار دوم به بعد: (عسکری سیار؛ کریمی و قاسمی، ۱۳۹۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۹۵
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.