تاثیر نامنظمی قطع سیستم باربر جانبی بر روند خرابی پیشرونده قابهای بتن مسلح

وجود نامنظمی در سازه میتواند منجر به تغییر مسیر توزیع بار و ایجاد خرابی در قسمتی از سازه شود. از جمله نامنظمی هایی که در آییننامه های مختلف به آن اشاره شده است، میتوان به نامنظمی قطع سیستم باربر جانبی اشاره کرد. قطع سیستم باربر جانبی میتواند به دلایلی همچون ایده های خلاقانه معماری و دلایل کاربری در سازه ها اتفاق بیافتد. این نامنظمی باعث تغییر مسیر توزیع بار در سازه و بعضا بصورت انتقال بار بصورت کامل صورت نگیرد که باعث بروز خرابی در سازه میشود. با توجه به فرآیند جهانی شدن پدیده تروریسم و وقوع خرابی پیشرونده ناشی از بارهای ناگهانی و اینکه بروز این پدیده خسارات مالی و جانی قابل توجهی وارد میکند، علاقه روز افزونی در سازندگان و دولتها برای ارزیابی پتانسیل خرابی پیشرونده در ساختمانهای موجود و طراحی مقاوم در برابر خرابی پیشرونده در ساختمانهای جدید ایجاد شده است. در این پژوهش نامنظمی قطع سیستم باربر جانبی بر روند خرابی پیشرونده قابهای بتن مسلح تحت دو سناریو (قاب خمشی و قاب مهاربندی شده) مورد بررسی قرار میگیرد. فاصله دهانه ها ثابت و برابر 5 متر، ارتفاع طبقات برابر 3 متر میباشد، در مجموع تعداد مدلها 3 عدد میباشد. با انجام تحلیل استاتیکی غیرخطی به وسیله نرم افزار OpenSees بر روی این مدلها مشاهده میشود که، اولا بیشترین کاهش ظرفیت سازه در حالت قطع سیستم باربر جانبی (بصورتی که در دهانه وسط تمامی تیرها و ستونها به جز طبقه اول حذف شده) پس از آن دو دهانه روی ستون محذوف در قاب مذکور مورد مهاربندی قرار گرفته که باعث افزایش ظرفیت سازه بصورت چشمگیری میشود. این موضوع بیانگر اهمیت تعبیه مسیر بار جایگزین در صورت وجود نامنظمی در سازه میباشد.

کلیدواژه ها:

خرابی پیشرونده ، سازه بتن آرمه قاب خمشی ، قطع سیستم باربر جانبی ، OpenSees