چهارچوبی جهت مدلسازی چند هدفه انتخاب پروژه و پیاده سازی آن بر اساس روش قراردادی BOT جهت توسعه شبکه راه و آزادراهی کشور
محل انتشار: دومین کنگره بین المللی علوم و مهندسی
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 275
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GERMANCONF02_278
تاریخ نمایه سازی: 3 تیر 1398
چکیده مقاله:
در بین بخشهای مختلف اقتصادی، بخش حمل ونقل به سبب آنکه موجب تسهیل و سرعت بخشیدن به رشد و توسعه سایر بخشهای جامعه می شود، از اهمیت بسزایی برخوردار است. اما هزینه های زیادی که این نوع پروژه ها به همراه دارند موجب شده است که سیاست های جذب سرمایه گذاری بخش های خصوصی (داخلی و خارجی ) توسط دولت همچون کشور های در حال توسعه که معمولا با کمبود بودجه مواجه اند ، بسیار مورد توجه قرار گیرد .یکی متداول ترین و موثرترین روش هایی که بدین منظور در سرتاسر جهان مورد استفاده قرار می گیرد ، روش )BOTساخت- بهره برداری- انتقال ) است، در این روش بخش خصوصی کار را با دانش و سرمایه خود انجام میدهد و انتقال تکنولوژی به بهترین نحو صورت می گیرد. در این پژوهش یک چارچوب پیشنهادی مهمترین پروژه های بزرگراهی معرفی شده توسط وزارت راه و ترابری در جهت تکمیل شبکه بزرگراهی برون شهری کشور که پتانسیل اجرایی توسط بخش خصوصی را دارند براساس معیارهای تعریف شده در مدل از جمله کاهش تصادفات، کاهش زمان سفر، کاهش مصرف سوخت و... اولویت بندی، و موثرترین آنها براساس شاخص های تعریف شده انتخاب گردند. مدل های ریاضی ارائه شده مدل چند هدفه ای می باشد که در این پژوهش یکی از جدیدترین روشهای مبتنی بر نقاط مرجع برای تک هدفه کردن مدل ارائه شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین ایرانمنش
دانشیار گروه مهندسی صنایع ، دانشکده مهندسی ، دانشگاه تهران ، تهران ، ایران
سهند نیاستی
کارشناس ارشد گروه مهندسی صنایع ، دانشکده مهندسی ، دانشگاه تهران ، تهران ، ایران
لادن فرجی
کارشناس ارشد گروه مهندسی صنایع ، دانشکده مهندسی صنایع ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب ، تهران ، ایران