تاثیر انواع فیلرهای میکرونیزه بردوام بتن اسفالتی
محل انتشار: اولین کنفرانس منطقه ای مهندسی عمران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,356
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GHAEMCIVIL01_055
تاریخ نمایه سازی: 26 دی 1389
چکیده مقاله:
فیلرها اجزایی ضروری در تهیه مخلوط بتن اسفالتی بوده که اگرچه این مواد درمقادیر کم در اسفالت به کار می روداما تغییر نوع و مقدار فیلر می تواند تاثیر بزرگی در بهبود عملکرد آن داشته باشد فیلرها در اسفالت به منظور کم کردن فضاهای خالی افزایش دوام و کاهش نفوذپذیری و درنتیجه افزایش مقاومت در برابر نفوذ آب بکار می روند لذا بررسی دوام و شناخت راههای افزایش دوام این مخلوطها بسیار حائز اهمیت است دراین تحقیق مصالح سنگی با دانه بندی استاندارد قیر خالص 70-60 و حاوی فیلرهای پودرسنگ، تالک، کائولن و مخلوطی از اینها مورد استفاده قرارگرفت فیلرهای تالک و کائولن از فیلرهای طبیعی هستند که منابع آنها ارزان و در دسترس می باشد دراین بررسی با استفاده از روش تجربی مارشال استاندارد AASHTO- D1559 درصد قیر بهینه برای هریک از مخلوطهای اسفالتی با فیلرهای مختلف تعیین شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی نصراله پور
کارشناس ارشد عمران راه و ترابری معاونت عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد
حسن ذوقی
عضو هیئت علمی گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
محمدعلی خلیل زاده
عضو هیئت علمی گروه شیمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قائمشهر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :