CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تعیین روش مناسب پیش بینی مقدماتی مسیر جاده های جنگلی و کوهستانی با استفاده از GIS

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۱۵۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۴
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: GIS84_01
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲.۱۴ مگابات (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تعیین روش مناسب پیش بینی مقدماتی مسیر جاده های جنگلی و کوهستانی با استفاده از GIS

امید عبدی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده جنگلداری دانشگاه علوم کشاورزی و منابع
  نصرت ا... رأفت نیا - استادیار دانشکده جنگلداری دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
  شعبان شتایی - استادیار دانشکده جنگلداری دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان

چکیده مقاله:

جاده های جنگلی نقش اساسی در مدیریت ، حفاظت و احیا جنگل ها در مناطق کوهستانی دارند.مسیریابی اینگونه جاده ها با در نظر گرفتن عوامل تاثیرگذار از نظر زیست محیطی، رعایت نکات فنی و شبکه بندی جاده های جنگلی و کوهستانی با استفاده از روشهای دتی (گام پرگار) دشوار است و باعث کاستن اعتبار طراحی می شود. امروزه با استفاده از قابلیت GIS مدیریت توأم اطلاعات با در نظر گرفتن عوامل تاثیرگذار در مسیریابی ، پیش بینی و ارزیابی سریع مسیرها مقدور شده است. در این تحقیق با هدف تعیین روش مناسب پیش بینی مسیرجاده های جنگلی، کوهستانی،مناطق روستایی ،مناطق تفرجی و توده های جنگلی در حوزه سرآب خرم آباد با توجه به اصول زسیت محیطی و شبکه بندی جاده های جنگلی، پس از جمع آورزی داده ها ونقشه های مورد نیاز اقدام به شناسایی عوامل تاثیرگذار در مسیریابی جاده ها در منطقه مورد مطالعه گردید. سپس در محیط GIS نقشه های عوامل فوق شامل؛ شیب، خطر پهنه بندی زمین لغزش،کاربری آتی، فاصله از مناطق روستایی، تفرجی و زیارتی با فرمت رستری تهیه گردید.در مرحله بعد، طبقات نقشه های تهیه شده با توجه به اهمیت طبقات در دامنه نسبی 1 تا 9 رتبه بندی شدند. با توجه به تاثیر عوامل فوق با استفاده از تجزیه و تحلیل سلسله مراتبی اقدام به ارزش گذاری نقشه ها شد تا وزن آنها بدست آید. با تلفیق نقشه های وزن داده شده عوامل تاثیرگذار در مسیریابی در محیط GIS ، نقشه مناطق مناسب عبور مسیرها حاصل گردید. پیش بینی مسیر جاده ها با استفاده از برنامه جانبی PEGGER در محیط GIS بصورت خودکار صورت گرفت. بدین ترتیب که با استفاده از نقشه های رقومی (3D) در مقیاس 1:2500 مدل رقومی ارتفاعی بصورت ساختار شبکه ای (TIN) تهیه و سپس منحنی میزانهای به اختلاف ارتفاع ثابت 20 متری از مدل رقومی مذکور مجددا تهیه و استخراج گردید. با نمایان ساختن لایه های مورد نیاز برای پیش بینی مسیر جاده هادر محیط GIS از قبیل ؛ نقشه مناطق مناسب عبور مسیرها، رودخانه ها، مناطق روستایی، تفرجی و کاربری آتی با وارد کردن شیب طولی مناسب با توجه به نوع جاده در برنامه PEGGER، اقدام به پیش بینی و ارزیابی سریع مسیرهای مختلف جاده بین دو نقطه و در نهایت انتخاب مسیر مناسب گردید. نتایج بدست آمده در این تحقیق نشان داد که با این روش ضمن عبور مسیر جاده ها از مناطق با هزینه جاده سازی پایین، با توجه به ویژگی جاده های جنگلی و کوهستانی مسیرهای طراحی شده پوشش شبکه بندی قابل قبولی را در کل منطقه و برای کاربری های مهم منطقه از جمله کاربری جنگلداری و کاربری توریسم فراهم نموده است. از سوی دیگر با توجه به اطلاعات و داده های در دسترس در وضعیت فعلی از قبیل نقشه های رقومی مورد استفاده در این تحقیق، روش معرفی شده می تواند به عنوان یک روش مناسب در پیش بینی مقدماتی مسیر جاده های جنگلی و کوهستانی در سطح وسیع بعنوان جایگزین روشهای سنتی متداول در کشور بکارگرفته شود.

کلیدواژه‌ها:

اصول زیست محیطی ، اصول فنی ، حوزه فنی ، حوزه سرخاب ، جاده های جنگلی و کوهستانی ، کاربری اراضی ، طراحی مسیرمناسب ، GIS

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-GIS84-GIS84_01.html
کد COI مقاله: GIS84_01

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عبدی, امید؛ نصرت ا... رأفت نیا و شعبان شتایی، ۱۳۸۴، تعیین روش مناسب پیش بینی مقدماتی مسیر جاده های جنگلی و کوهستانی با استفاده از GIS، همایش سیستم های اطلاعات مکانی 84، تهران، سازمان نقشه برداری کشور، https://www.civilica.com/Paper-GIS84-GIS84_01.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عبدی, امید؛ نصرت ا... رأفت نیا و شعبان شتایی، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (عبدی؛ رأفت نیا و شتایی، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مسیریابی جاده بر اساس اصول زیست محیطی با استفاده از GIS (مطالعه موردی: جاده پارچین در شرق تهران) [مقاله کنفرانسی]
  • رافت نیا، نصرت الله، ۱۳۶۷، طرح و پروژه جاده ها ...
  • قدسی پور، سید حسین، ۱۳۸۱. فرآیند تحلیل سلسله، (AHP)مراتبی دانشگاه ...
  • غنی زاده، علیرضا و منصور فخری، ۱۳۸۴. فرآیند طراحی کرویدور ... (مقاله ژورنالی)
  • Akay, A. E., I. R. Karas, et al. (2004). Using ...
  • Akay, A. E., Session, J. (2005). Apply The Decision support ...
  • Jha, M.K., (2000).?A Geographic Information System Based Model for Highway ...
  • Jong, J. C., (1 998) . Optimizing Highway Alignments With ...
  • Ichihara, K., T. Tanaka, I. Sawaguchi, S. Umeda, and K. ...
  • Malczewski, J., (199). GIS and Multicriteria decision analysis, John Wiley ...
  • Musa, M.K. A., Mohamed, A.N., (2000), Alignment Locating Forest Road ...
  • Reutebuch, S. (1988). ROUTES: A Computer Program for Preliminary Route ...
  • Rogres, W.L., (2005). Automating Contour Based Route Projection for Preliminary ...
  • Rogers, L.R., and Schiess, P., 2001. Pegger & Roadview - ...
  • Sadek, S., Bedran, M., (1998).، An integrated Arcview framework for ...
  • Zura. M. abd lipra., (1995), ،The road and traffic enviro ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.