CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

طراحی مسیر بهینه امداد رسانی حمل و نقل جاده ای در محیط GIS (بر مبنای نقاط حادثه خیز)

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۱۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: GIS85_015
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۵۲ مگابات (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی مسیر بهینه امداد رسانی حمل و نقل جاده ای در محیط GIS (بر مبنای نقاط حادثه خیز)

  سیدجعفر حجازی - استادیار گروه مهندسی عمران دانشکده مهندسی دانشگاه شهید چمران اهواز
  علیرضا پیرمردای - کارشناس مسئول اداره کل GIS سازمان نقشه برداری کشور
محمدرضا نورنعمت اللهی - کارشناس ارشد - مهندسی عمران - راه و ترابری

چکیده مقاله:

پایگاه های امدادرسانی در جاده ها به روشهای سنتی و بر اساس فواصل از مناطق جمعیتی احداث می گردند و متاسفانه پایگاه های فوق بر اساس تعداد تصادفات و نقاط حادثه خیز در جاده ها مکان یابی نشده اند. بر اساس آمارهای پزشکی قانونی حدود 65 درصد مصدومین در محل حادثه و در مسیر انتقال به مراکز درمانی فوت شده اند. بدین منظور بخش امدادرسانی در حوادث جاده ای از اهمیت ویژه ای برخوردار است. زمان پیش بینی شده در ایران از لحظه اطلاع رسانی به مرکز امداد و نجات تا حضور اکیپ امداد حداکثر 20 دقیقه در نظر گرفته شده است. این زمان در کشور های اروپایی بین 7 تا 15 دقیقه می باشد.
در این تحقیق مسیر بندی امام خمینی – اهواز به صورت موردی مطالعه شده است. نقاط تصادف این مسیر روی نقشه های 1:25000 سازمان نقشه برداری پیاده وسپس با توجه به پایگاه های امدادرسانی و توابع تحلیلی GIS مسیر بهینه امدادرسانی طراحی گردیده است. همچنین در محدوده سرویس دهی این پایگاه های نیز تهیه گردیده است.

کلیدواژه‌ها:

الگوریتم دیکسترا ، الگوریتم های مسیر یابی ، تئوری گراف ، سیستم اطلاعات مکانی (GIS) ، نقاط حادثه خیز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-GIS85-GIS85_015.html
کد COI مقاله: GIS85_015

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حجازی, سیدجعفر؛ علیرضا پیرمردای و محمدرضا نورنعمت اللهی، ۱۳۸۵، طراحی مسیر بهینه امداد رسانی حمل و نقل جاده ای در محیط GIS (بر مبنای نقاط حادثه خیز)، سومین همایش سیستمهای اطلاعات مکانی، قشم، سازمان نقشه برداری کشور، منطقه آزاد قشم، https://www.civilica.com/Paper-GIS85-GIS85_015.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حجازی, سیدجعفر؛ علیرضا پیرمردای و محمدرضا نورنعمت اللهی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (حجازی؛ پیرمردای و نورنعمت اللهی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • نایب آقا، محمد راه و ایمنی ترافیک، ۱۳۸۱. ...
  • معظمی، دارا، نظریه گراف و کاربردهای آن، مرکز نشر دانشگاهی ...
  • جبه دار الانی، پرویز، نظریه اساسی مدلها و شبکه ها"، ...
  • 4Manual of Arc GIS9.1 (Network Analyst) ', 2005. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۷۲۷۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.