سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: GPACONF01_202
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۲۲.۶۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)
اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.
قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:مشخصات نویسندگان مقاله بررسی چالش های تعیین تراکن شهری، چگونگی بهینه سازی آن با تاکید بر پایداری
علی دشتی شفیعی - استادیارعضو هیئت علمی مدیرگروه معماری و شهرسازی دانشگاه شمال دکترا معماری و فوق تخصص شهرسازی ازدانشگاه معماری و شهرسازی ونیز آیتالیا 1355ساهره قربانی - مربی دانشگاه شمال کارشناسی ارشدمعماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
چکیده مقاله:
امروزه با افزایش جمعیت و به دنبال گسترش کالبدی شهرومسائل ناشی پدیده تراکم به عنوان عاملی موثر درگسترش شهری وهمچنین به عنوان محورراهکارهای حل مسائل توسعه پایدارشهری توجه شدها ست تسلط نگرش کمی به توسعه ازجمله مهمترین عوامل عقب ماندگی شهرها و فاصله روزافزون آنها ازشاخص های جهانی توسعه شهری است درحالیکه دستاورد قرن حاضر توجه به حقوق شهروندی و زوایای کیفی دراین باره است دراین راستا شهربابلسر واقع دراستان مازندران را بررسی و منطقه بندی را راه حلی برای دستیابی به اهداف دانسته ایمکلیدواژهها:
تراکم ، تراکم ساختمانی ، تراکم و پایداریکد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://www.civilica.com/Paper-GPACONF01-GPACONF01_202.html
کد COI مقاله: GPACONF01_202
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:دشتی شفیعی, علی و ساهره قربانی، ۱۳۹۳، بررسی چالش های تعیین تراکن شهری، چگونگی بهینه سازی آن با تاکید بر پایداری، کنفرانس ملی الکترونیکی توسعه پایدار در علوم جغرافیا و برنامه ریزی، معماری و شهرسازیاولین کنفرانس ملی توسعه پایدار در علوم جغرافیا و برنامه ریزی، معماری و شهرسازی، تهران، موسسه آموزش عالی مهر اروند، مرکز راهکارهای دستیابی به توسعه پایدار، https://www.civilica.com/Paper-GPACONF01-GPACONF01_202.html
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (دشتی شفیعی, علی و ساهره قربانی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (دشتی شفیعی و قربانی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش
علم سنجی پایگاه سیویلیکا
می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را
بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی و تحلیل عملکرد حمل و نقل عمومی شهر زاهدان ( پژوهش موردی: تاکسیرانی شهری )
- ارزیابی عملکرد مدیریت شهری بر پایه ی سنجش میزان رضایت شهروندان (نمونه موردی: منطقه 10 شهر اصفهان)
- نقش و جایگاه تراکم ساختمانی در توسعه شهری
- ارزیابی پایداری سیستم های حمل ونقل عمومی درون شهری
- ارزیابی عوامل موثر بر افزایش میزان استفاده ورضایتمندی از حمل و نقل عمومی درونشهری (نمونه موردی منطقه یک اتوبوسرانی تبریز)
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- ارایه راهکارهای طراحی منتج از مطالعات گونه شناسی در بافت فرسوده مجاور بافت قدیم شهر گرگان
- ارزیابی روابط محاسبه نشست الاستیک پی ها در فونداسیون های نواری با استفاده از روش عناصر محدود و ارجحیت آن نسبت به سایر روش های ارایه شده
- رزیابی لرزه ای ستون های بتنی مسلح پل بهسازی شده توسط غلاف فولادی و ورق های FRP
- ارزیابی مولفه های موثر بر امنیت فضاهای عمومی شهری و تلاش جهت ارتقاء آنها - پارک بعثت شیراز
- ارزیابی و تحلیل جایگاه حمل و نقل در اقتصاد شهری (مطالعه موردی: شهر سمنان)
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
شبکه تبلیغات علمی کشور
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.