CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تاثیر طراحی پیاده راه بر تعاملات اجتماعی افرادنمونه موردی خیابان پاسداران ایلام

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۵۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: GPACONF01_519
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۸۱.۱۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تاثیر طراحی پیاده راه بر تعاملات اجتماعی افرادنمونه موردی خیابان پاسداران ایلام

  مهوش میرزابیگی - مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلام
    راضیه قدرجانی - دانشجوی دکتری تخصصی جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملایر

چکیده مقاله:

امروزه موضوع احیای پیاده راها و پارک ها و توسعه پایدار آن، به صورت یک مسأله ای مهم در برنامه - ریزی های شهری درآمده است . در طول دهه های گذشته، اتکای بیش از حد شهرسازی مدرن به نیازهای حرکت سواره و غفلت از حفظ وساماندهی فضاهای پیاده که افول ارزشهای اجتماعی، فرهنگی، بصری و کاهش کیفیت محیط شهری را در این بافتها به همراه داشت. انتقادات در این زمینه بیشتر متوجه کیفیات کالبدی - فضایی و جنبه های نامطلوب اجتماعی حاصل از ایننظام شهرسازی بوده است . در این راستا، از راهکارهایی که برای طرح شهر مطلوب شهروندان در برابر اوضاع نابسامانشهرسازی مدرن، در عرصه شهرسازی جهان مطرح شده، میتوان به اشاره نمود . این جنبش، نه تنها سیمای کالبدی مراکز شهری را عوض کرده، بلکه تغییرات نوینی راستای در ارتقای کیفیت زندگی شهری و رفتار اجتماعی مردم به وجودآورده است . در این زمینه، مقاله حاضر، با روش تحلیلی و با استناد به مطالعات و بررسیهای میدانی در رابطه با محور خیابان پاسداران ایلام ، با هدف بررسی و شناخت پویش محورهای پیاده به عنوان بستر کالبدی حیات مدنی و تعاملات اجتماعی شهرها در راستای ساماندهی شهری به رشته تحریر درآمده است . یافته های تحقیق، حاکی از آن است که ساماندهی اینمحور موجب انطباق آن با سیاستهای پیاده گستری و افزایش تعاملات شده است؛ به گونه ای که پس از اجرای آن، مکانهای تجاری و کاربری های مرتبط با آن رونق گرفته است و با این روند، پیاده راه پاسداران ، نوید بخش چشم اندازروشن توسعه فضاهای تجاری و تفریحی بوده، با پذیرش گروههای مختلفی از شهروندان، زمینهای برای بالا بردن کیفیت زندگی اجتماعی)دسترسی به هوای سالم، تفریح خانوادگی، کسب نشاط و دوری از آلودگی ها و تنگی محیط مسکونی، پیاده روی، رفع خستگی، و گریز از یکنواختی زندگی( و غنا بخشیدن به فضای شهری را فراهم نموده است

کلیدواژه‌ها:

تعاملات اجتماعی، ترویج پیاده گستری،احیای پیاده راه ها، پیاده راه پاسداران

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-GPACONF01-GPACONF01_519.html
کد COI مقاله: GPACONF01_519

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
میرزابیگی, مهوش و راضیه قدرجانی، ۱۳۹۳، تاثیر طراحی پیاده راه بر تعاملات اجتماعی افرادنمونه موردی خیابان پاسداران ایلام، کنفرانس ملی الکترونیکی توسعه پایدار در علوم جغرافیا و برنامه ریزی، معماری و شهرسازیاولین کنفرانس ملی توسعه پایدار در علوم جغرافیا و برنامه ریزی، معماری و شهرسازی، تهران، موسسه آموزش عالی مهر اروند، مرکز راهکارهای دستیابی به توسعه پایدار، https://www.civilica.com/Paper-GPACONF01-GPACONF01_519.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (میرزابیگی, مهوش و راضیه قدرجانی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (میرزابیگی و قدرجانی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • اورنگ، ملاحت، "سنجش کیفیت محیط در بازسازی های پس از ...
  • شماعی، علی، پوراحمد، احمد، "بهسازی و نوسازی شهری از دیدگاه ...
  • کنف لاخر، هرمان، غریب، فریدون، اصول برنامه ریزی (طراحی) تردد ...
  • کاشانی جو، خشایار، از شناخت رویکردهای نظری به فضاهای عمومی ...
  • عباس زادگان، مصطفی، نگرش نهضت مدرن معماری، شهری به فضاهای ...
  • غریب، فریدون، شبکه ارتباطی در طراحی شهری، انتشارات دانشگاه تهران، ... (مقاله ژورنالی)
  • محمدزاده، رحمت، دیدگاههای موجود در توسعه شبکه معابر پیاده، فصلنامه ... (مقاله ژورنالی)
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۲۴۴۵
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.