CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیل و بررسی مکانیابی تقاطع های غیر همسطح در برنامه ریزی شهری در شهر قزوین

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۸۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: GPACONF04_038
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۹۷۹.۷۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل و بررسی مکانیابی تقاطع های غیر همسطح در برنامه ریزی شهری در شهر قزوین

  رحیم هاشم پور - دکترای آمایش سرزمین و شهرسازی دانشگاه رنس فرانسه
  رضا کشاورز - کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین ایران

چکیده مقاله:

امروزه با توجه به گسترش شهرها و افزایش وسایل نقلیه و به منظور کاهش گره های ترافیکی تبدیل تقاطع های همسطح ه تقاطع های غیر همسطح امری ضروری می باشد یکی از راهکارهای که می تواند این امر را تعدیل کند وجود تقاطع های غیر همسطح در مکانهای مناسب می باشد مکانیابی تقاطع های غیر همسطح برای یک نقطه بسیار پیچیده و حساس است و بسته به عواملی چون نوع ترافیک موقعیت تقاطع وضعیت توپوگرافی حریم مورد نیاز برای ساخت مسائل زیست محیطی و مسائل اقتصادی بستگی دارد هدف از این پژوهش ارزیابی اماکن احداث تقاطع های غیر همسطح و نحوه عملکرد آن ها در کاهش ترافیک شهری و کاهش آلودگی محیط زیست و خدمات رسانی بهتر در شهر قزوین می باشد با بررسی های حاصل از مطالعات میدانی صورت گرفته بیانگر آن است که تقاطع های غیر همسطح شهر قزوین نقش موثری را در حل مشکلات ترافیکی کاهش آلودگی محیط زیست افزایش سرعت و کاهش زمان سفر و همچنین کاهش مصرف سوخت خودروها بوده اند از نظر مکانیابی تقاطع های غیر همسطح در قزوین اصول و ضوابط فنی نیز در آن ها رعایت گردیده و دارای عملکرد خوبی می باشند در این میان تنها تقاطع غیر همسطح نادری علیرغم عملکرد خوب در بسیاری از موارد می توانست با طراحی و مکانیابی مناسب در برخی زمینه ها چون کاهش ترافیک شهری بهتر و موثرتر عمل نماید

کلیدواژه‌ها:

مکان یابی،تقاطع غیر همسطح،ترافیک،آلودگی محیط زیست،swot

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-GPACONF04-GPACONF04_038.html
کد COI مقاله: GPACONF04_038

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
هاشم پور, رحیم و رضا کشاورز، ۱۳۹۵، تحلیل و بررسی مکانیابی تقاطع های غیر همسطح در برنامه ریزی شهری در شهر قزوین، چهارمین کنفرانس ملی توسعه پایدار در علوم جغرافیا و برنامه ریزی، معماری و شهرسازی، تهران، موسسه آموزش عالی مهر اروند، مرکز راهکارهای دستیابی به توسعه پایدار، https://www.civilica.com/Paper-GPACONF04-GPACONF04_038.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (هاشم پور, رحیم و رضا کشاورز، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (هاشم پور و کشاورز، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • نقیب زاده، حامد. (۱۳۹۲). ارزیابی آثار و بازتاب‌های تقاطع‌های غیر ...
  • حافظ نیا، محمدرضا. (۱۳۸۹). مقدمه‌ای بر روش تحقیق در علوم ...
  • کرمی، هوشنگ. مکانیابی تقاطع‌های غیر همسطح شهرستان کرمانشاه، پایان‌نامه کارشناسی ...
  • احمدی، حسن. بررسی معیارهای ارزیابی طرح‌های کالبدی، مجموعه مقالات اولین ... (مقاله کنفرانسی)
  • Amini, B. Shahi, J. and Ardekani, S. An observational study ...
  • Amini, B. Urban Network traffic variables and their relationships, journal ...
  • Nicholas J. Garber, Michael D. Fontaine, _ 'Guidelin es for ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.