CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی خطرگل گرفتگی مسیر خط A متروی قم

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۵۹۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۰
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: GSI30_225
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۶۸.۰۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی خطرگل گرفتگی مسیر خط A متروی قم

امین نظرپورشیخ آباد - دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی
  رسول اجل لوئیان - دانشیار دانشگاه اصفهان
  جعفر حسن پور - دکتری زمین شناسی مهندسی
ابوالفضل کهکی - کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی

چکیده مقاله:

بعضی از انواع موادزمین بخصوصی آنهایی که ازرسهای با پلاستیسیته بالا تشکیل شده اند تمایل به چسبیدن به سطوح فلزات و به همدیگر دارند درطول انجام عملیات حفاری توسط ماشین حفاری تونل TBM این موضوع ممکن است منجر به گل گرفتگی Clogging) درکاترهدCutterhead اتاق کار نوارنقاله Screw Conveyor) دیسک کاتر (Disc cutter ماشین و همچنین موجب جلوگیری ازپیشروی سپر درنتیجه اصطکاک شود دراین مقاله خطرگل گرفتگی TBM براساس خصوصیات پلاستیسیته وشاخص استحکام خاک درابرفت های مسیرتونل خط A متروی قم پرداخته شده است دراین پژوهش بیشترین میزان خطرگل گرفتگی مربوطبه ایستگاه A15 و کمتری میزان بترتیب مربوط به ایستگاه های A2,A11,A14 می باشد به منظور مقابله با خطرگل گرفتگی بسته به میزان پتانسیل آن خاک نیاز به اصلاحات اساسی روی ماشین و سیستم حمل خاک تمیز کاری روزانه اتاقک حفاری و کاترهد کاهش نرخ پیشروی و استفاده از فوم و پلیمرهای انتی کلی می باشد

کلیدواژه‌ها:

پلاستیسیته، شاخص استحکام، گل گرفتگی، TBM، متروی قم

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-GSI30-GSI30_225.html
کد COI مقاله: GSI30_225

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نظرپورشیخ آباد, امین؛ رسول اجل لوئیان؛ جعفر حسن پور و ابوالفضل کهکی، ۱۳۹۰، بررسی خطرگل گرفتگی مسیر خط A متروی قم، سی امین گردهمایی علوم زمین، تهران، سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی کشور، https://www.civilica.com/Paper-GSI30-GSI30_225.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نظرپورشیخ آباد, امین؛ رسول اجل لوئیان؛ جعفر حسن پور و ابوالفضل کهکی، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (نظرپورشیخ آباد؛ اجل لوئیان؛ حسن پور و کهکی، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مهندسین مشاور ساحل، ۱۳۸۹، گزارش زمین شناسی مرحله مقدماتی متروی ...
  • P. G. Marinos, M. Novack, M. Benissi, G. Stoumpos, D. ...
  • Thewes, M., and Burger, W., 2004. Clogging risks for TTBM ...
  • Thewes, M., and Burger, W., 2005. Clogging of TBM drives ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.