پیاده راه سازی مبتنی بر حس مکان، راهکاری جهت خلق شهرهای پایدار
محل انتشار: اولین همایش ملی جغرافیا، شهرسازی و توسعه پایدار
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,023
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GUPSD01_0029
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393
چکیده مقاله:
امروزه یکی از چالش های پیش روی شهرهای بزرگ، سرسپردسگی بیش از حد به حرکت سواره و در نتیجه غفلت از حضور و حرکت پیاده است. رشد شهرنشینی و ازدیاد وسایل حمل و نقل موتوری موجب از دست رفتن مقیاس انسانی در شهرها، نابودی فضاهای سرزنده شهری، افزایش تراکم و تصادفات شده و ایمنی عابران پیاده را با تهدید مواجه نموده است. در شرایطی که پیاده روی از پایدارترین روش های حمل و نقل بوده و ضمن برآورده سازی کیفیاتی چون سرزندگی، تنوع و انعطاف پذیری شهری، از جنبه های مختلف کالبدی، اجتماعی، زیست محیطی، فرهنگی و اقتصادی تحقق توسعه پایدار را ممکن می سازد. هدف اصلی پژوهش حاضر با تأکید بر افزایش کمیت و کیفیت پیاده راه ها، شناسایی معیارهای مطولبیت پیاده راه ها با تأکید بر مفهوم حس مکان است. روش انجام این پژوهش راهبردی- شهری با رویکرد کارکردی نیز برگرفته از نتایج بررسی های توصیفی- استنتاجی و اسنادی- کتابخانه ای می باشد. نتایج مطالعات نظری و تجربیات جهانی مرتبط گویای آن است که حس مکان معیاری جهت مطلوبیت پیاده راه محسوب شده و رعایت شاخص های آن در برنامه های پیاده مداری می تواند تحقق پایداری شهری را به دنبال داشته باشد.
نویسندگان
امیرحسین عمادی
مدیرعامل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد امارات (LAU)، مهندسین مشاور طرح و آزمون ساختار
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :