تحلیل راهبردی گزینه های توسعه سامانه حمل و نقل هوشمند در ک لان شهر تهران با ایجاد یک چارچوب ارزیابی عوامل راهبردی کمی شده
محل انتشار: اولین همایش ملی جغرافیا، شهرسازی و توسعه پایدار
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 791
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GUPSD01_0379
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393
چکیده مقاله:
در سالهای اخیر، توسعه سامانه های حمل و نقلی هوشمند، به دلیل اثرات مثبت آنها بر افزایش پایداری شهری و کیفیت زندگی شهروندان، به طور گسترده از طرف پژوهش گران و م دیران و برنامه ریزان شهری مورد توجه واقع شده است. در این پژوهش با تبیین یک سامانه پشتیبان برنامه ریزی (با تلفیق تحلیل سوات و فرآیند تحلیل سلسله مراتبی) و استفاده از اطلاعات موجود و نظر سنجی از تعدادی از کارشناسان و دست اندرکاران حمل و نقل شهری، گزینه های راهبردی توسعه سامانه حمل و نقل هوشمند در کلان شهر تهران، م ورد ارزیابی قرار گرفتند. نتایج نشان می دهد مناسب ترین گزینه توسعه، با توجه به مختصات راهبردی به دست آمده، ارتقای حمل و نقل عمومی هوشمند است. گزینه توسعه سامانه اطلاعات مسافرین، به دلیل ضعف ها و تهدیدهای راهبردی گزینه چندان مناسبی برای انتخاب و ارتقا نیست. با توجه به نزدیکی سه گزینه از میان دیگر گزینه ها به لحاظ شرایط راهبردی، می توان از سیاست های تلفیقی در این خوشه استفاده کرد.
کلیدواژه ها:
سامانه حمل و نقل هوشمند ، حمل و نقل شهری پایدار ، ارزیابی گزینه ، عوامل راهبردی درونی ، عوامل راهبردی بیرونی (خارجی) ، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی ، کلان شهر تهران
نویسندگان
ابراهیم زرگری مرندی
دانشجوی دوره دکتری شهرسازی، دانشکده هنرهای زیبا، دانشگاه تهران
اردشیر بذرکار
دانشجوی دوره دکتری مدیریت، دانشگاه علوم و تحقیقات تبریز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :