ارزیابی مسیرهای پیشنهادی دوچرخه در طرح جامع شهر ارومیه بر اساس نیازهای اصلی دوچرخه سواران

برای تشویق دوچرخه سواری به عنوان یکی از مؤلفه های حمل و نقل پایدار شهری باید به نیازهای اصلی دوجرخه سواران در طراحی و پیشنهاد مسیرهای دوجرخه توجه گردد. در سالهای اخیر در طرح های توسعه شهری برای شهرهای ایران مسیرهایی در سطح معابر شهری به عنوان مسرهای دوجرخه مطرح شده اند. در طرح جامع جدید شهر ارومیه نیز مسیرهایی از معابر شهری ارومیه به عنوان مسیر دوچرخه تعیین گردیده است. مسئله ای که در اینجا مطرح می شود این است که این مسیرهای پیشنهادی دوچرخه در طرح های مصوب توسعه شهری تا چه حد با نیازهای اصلی دوچرخه سواران مطابقت دارند. از این رو هدف اصلی این مقاله ارزیابی مسیرهای پیشنهادی دوچرخه در طرح جامع شهر ارومیه بر اساس نیازهای اصلی دچرخه سواران می باشد. این پژوهش با استفاده از شیوه توصیفی، تحلیلی و برداشت های میدانی صورت گرفته است. بدین صورت که ابتدا با مطالعه اسناد و تحقیقات انجام شده در زمینه مورد بحث به جایگاه دوچرخه در نظام حمل و نقل درون شهری، عوامل مؤثر در استفاده از دوچرخه و مروری بر انواع مسیرهای دوچرخه پرداخته است در ا دامه به نیازهای اصلی دوچرخه سواران و معیارهای سنجش هر یک اشاره گردیده و سپس با استفاده از برداشت های میدانی و امتیازدهی به هر یک از مسیرهای پیشنهادی دوچرخه در طرح جامع شهر ارومیه بر اساس معیارهای موجود میزان مطابقت هر یک از مسیرها با نیازهای اصلی دوچرخه سواران م ورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج تحقیق نشان می دهد از 57 مسیر پیشنهادی برای دوچرخه در طرح جامع شهر ارومیه تنها 5 مسیر پیشنهادی بیشترین امتیاز را در جهت مطابقت با نیازهای اصلی دوچرخه سواران کسب کردند. که این امر بیانگر این است که فرایند مطالعه و پیشنهاد مسیرهای دوچرخه سواری در طرح جامع شهر ارومیه بر اساسنیازهای اصلی دوچرخه سواران صورت نگرفته است و این موضوع مطالعات دقیق تری را بر اساس نیازهای اصلی دوچرخه سواران در سطح معابر شهر ارومیه می طلبد

کلیدواژه ها:

دوچرخه ، مسیرهای پیشنهادی دوچرخه ، نیازهای اصلی دوچرخه سواران ، طرح جامع شهر ارومیه