الگوشناسی برنامه ریزی و ساماندهی کالبدی حوزه های شهری پیرامون گره های حمل و نقل عمومی با رویکرد توسعه پایدار

با تقویت و ارتقاء نقش سیستم های حمل و نقل عمومی شهرها، جریانات اجتماعی- اقتصادی جدیدی به بافت پیرامون ایستگاه های عمده تردد سفر تزریق می شود. مناسب سازی و ساماندهی فضای شهری، فرم کالبدی، نوع فعالیت و شکل دسترسی حوزه های پیرامونی ایستگاه های عمده حمل و نقل عمومی، علاوه بر بهینه سازی کیفی و ک می استفاده از حمل و نقل همگانی می تواند به شکل بندی جدید فنوکسیون و تعاملات اجتماعی- اقتصادی پهنه های پیرامونی منجر شود. این مقاله با رویکرد توسعه پایدار و درونزای شهری، راهکارها و تدابیر اجرایی ساماندهی سازمان فضایی- عملکردی حوزه های سکونت و فعالیت را در ارتباط و مبتنی بر گ ره های عمده حمل و نقل عمومی مورد اشاره قرار می دهد. در این فرآیند با استناد به مجموعه اصول و مبانی نظری الگوی توسعه شهری مبتنی بر حمل و نقل عمومی، شیوه ها و سیاست های اجرایی مداخله در بافت کالبدی پیرامون ایستگاه های حمل و نقل عمومی در پنج زمینه فعالیت و کاربری، دسترسی ها، پارکینگ، فرم کالبدی و فضاهای عمومی تدوین می شود. روش تحقیق این نوشتار توصیفی بوده که با استفاده از منابع کتابخانه ای زمینههای توسعه شهری حوزه سکونت و فعالیت مجاور با کانون های تردد سفر را تدوین می نماید. این تحقیق، سازمان فضایی و عملکردی حلقه های اولیه و ثانویه پیرامون ایستگاه های حمل و نقل عمومی را برخوردار از فرم کالبدی فشرده، دارای ساختار فعالیتی چندگانه و مننوع، فضاهای عمومی و همگانی با کیفیت و انسان محور و سطوح دسترسی بهم پیوسته و یکپارچه پیاده معرفی می نماید.

کلیدواژه ها:

گره های عمده حمل و نقل عمومی ، کاربری مختلط ، توسعه پایدار شهری ، پیاده محوری ، فضاهای عمومی