CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی نقش معماری سیستم حمل و نقل هوشمند در کنترل ترافیک نمونه موردی: طرح ترافیک شیراز

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۳۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: HIAP01_216
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۹۶۵.۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی نقش معماری سیستم حمل و نقل هوشمند در کنترل ترافیک نمونه موردی: طرح ترافیک شیراز

سیدمحمدعلی سخائی - کارشناسی ارشد مدیریت شهری،دانشگاه غیرانتفاعی نورطوبی تهران
  امیر تابع بردبار - دانشجوی دکتری عمران،سازه،دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد اصفهان
  امیرسام بختیاری نسب - کارشناسی ارشد عمران،سازه،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات فارس

چکیده مقاله:

با توجه به تعداد و سرعت تکامل وسائل نقلیه در دنیا، نیاز به کنترل آنها روز به روز بیشتر احساس می شود. با توجه به این سرعت رشد یکی از راه های کنترل وسائل نقلیه، حمل و نقل هوشمند می باشد. حمل و نقل هوشمند در ایران همانند دیگر کشورهای جهان اما با سرعت کمتری در حال رشد می باشد. در این زمینه می توان گفت که ایران هماهنگ و همگام با کشورهای جهان در مسیر هوشمندی حمل و نقل به پیش نمی رود که به نظر می رسد برای رفع این مشکل می بایستی شهرها متناسب با نظام برنامه ریزی ملی در مسیر هوشمندی حمل و نقل سوق داده شوند.در این تحقیق سعی بر آن شده است تا ضمن بیان مقدمه ای از موضوع، تعاریف و اهمیت آن به بررسی تجارب جهانی در زمینه حمل و نقل هوشمند و معماری حمل و نقل هوشمند پرداخته شود. در ادامه طرح ترافیک شیراز، مشکلات و دلایل شکست آن به عنوان نمونه موردی، مورد بررسی قرار گرفت.نکته قابل توجه در مورد این کلانشهر این است که حمل و نقل هوشمند به صورت مقطعی و در زمانهایی که نیاز مبرم بوده اجرا گردیده و نه متناسب با ساختار و برنامه جامع یا طرح ساختاری ملی در این زمینه که عدم هماهنگی و تطابق، صرف هزینه های گزاف و مشکلاتی را در پی داشته است. روش پژوهش در این تحقیق توصیفی تحلیلی و منابع کتابخانه ای می باشد و با نگاه به تجارب قبل و سعی محققان در بررسی و – اطلاع از سیستم حمل و نقل هوشمند در ایران که امری مهم و مورد نیاز می باشد به پیش برد تحقیق همت گمارده شده است

کلیدواژه‌ها:

معماری حمل ونقل هوشمند، تجارب جهانی حمل و نقل هوشمند، طرح ترافیک شیراز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-HIAP01-HIAP01_216.html
کد COI مقاله: HIAP01_216

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سخائی, سیدمحمدعلی؛ امیر تابع بردبار و امیرسام بختیاری نسب، ۱۳۹۳، بررسی نقش معماری سیستم حمل و نقل هوشمند در کنترل ترافیک نمونه موردی: طرح ترافیک شیراز، اولین کنگره بین المللی افق های جدید در معماری و شهرسازی، تهران، دانشگاه تربیت مدرس دانشکده هنر و معماری، https://www.civilica.com/Paper-HIAP01-HIAP01_216.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سخائی, سیدمحمدعلی؛ امیر تابع بردبار و امیرسام بختیاری نسب، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (سخائی؛ تابع بردبار و بختیاری نسب، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • میربها، بابک(۱۳۸۴) .، " ارائه الگوی فرآیندی معماری منطقه ای ...
  • سلیمانی کرمانی، محمد رضا، صالحی، متین دخت، فصلنامه مطالعات مدیریت ... (مقاله ژورنالی)
  • Deyshcr, E., D. W. Jackson, and A. J. DeBlasio. (2003); ...
  • Whatء [4] Brandy Hicks and Mark Carter. (2000); Arterial ...
  • , Federal Highway Adminis tration, _ 33-45. [5] Pol, J., ...
  • Toshiyuki Yokota. (2004); "ITS Technical DevelopingC ountries- ...
  • Developing Countries", world bank, pp. 5-7. ...
  • مرکز آمار ایران(۱۳۸۵) نتایج سرشماری نفوس و مسکن سال ۱۳۸۵، ...
  • مهندسان مشاور ره اندیشان پارس(۱۳۸۸) محدوده طرح ترافیک شهر شیراز، ...
  • عسکری، علی، معینی، سید مهدی، گلی، علی، بررسی ایجاد محدوده ... (مقاله ژورنالی)
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.