CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیل حساسیت تنش کششی در محل رولپلاک تراورس های بتنی پیش تنیده B70 نسبت به تغییرات نیروی پیش تنیدگی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۵۸۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: HSRC01_015
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۳۷.۳۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل حساسیت تنش کششی در محل رولپلاک تراورس های بتنی پیش تنیده B70 نسبت به تغییرات نیروی پیش تنیدگی

  فریدون رضایی - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه بوعلی سینا، استان همدان، همدان
  مهدی بیات آورزمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملایر، استان همدان، ملایر

چکیده مقاله:

تراورس های بتنی پیش تنیده منو بلوک B70 از جمله پرکاربردترین نوع تراورس های بتنی در صنعت ریلی ایران هستند که در اکثر خطوط راه آهن کشور استفاده شده و می شوند. تراورس های B70 از جمله المان های بتنی پیش تنیده طبقه بندی می شوند، در نتیجه بحث هایی چون مقدار نیروی پیش تنیدگی از جمله موارد بسیار مهم در طراحی سازه ای برای ساخت تراورس ها به شمار می آیند. انتخاب نیروی پیش تنیدگی بالا با وجود بالا بردن مقاومت میلگرد، می تواند احتمال ترک خوردن بتن، به خصوص در صورت پایین بودن مقاومت کششی در آن را بالا ببرد. بنابراین، به نظر می رسد تحلیل حساسیت تراورس نسبت به این پارامتر از جمله موارد مهم در بررسی نحوه ی ایجاد و گسترش ترک ها در بتن پیش تنیده هستند. در این مقاله پارامتر ذکر شده، یعنی نیروی پیش تنیدگی در میلگردها، به کمک نرم افزار اجزای محدود حساسیت سنجی شده اند. در نتایج به وضوح مشاهده شد که مدل عددی نسبت به تغییر مقادیر نیروی پیش تنیدگی رفتاری خطی را نشان می دهد ونیز مقادیر بالای نیروی پیش تنیدگی می تواند عاملی برای ایجاد ترک های طولی باشد.

کلیدواژه‌ها:

تراورس بتنی پیش تنیده، نرم افزار ABAQUS، شروع ترک، نیروی پیش تنیدگی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-HSRC01-HSRC01_015.html
کد COI مقاله: HSRC01_015

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رضایی, فریدون و مهدی بیات آورزمانی، ۱۳۹۳، تحلیل حساسیت تنش کششی در محل رولپلاک تراورس های بتنی پیش تنیده B70 نسبت به تغییرات نیروی پیش تنیدگی، اولین همایش ملی راه آهن سریع السیر در ایران، تهران، شرکت سراسازان بصیر، https://www.civilica.com/Paper-HSRC01-HSRC01_015.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (رضایی, فریدون و مهدی بیات آورزمانی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (رضایی و بیات آورزمانی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • عربانی، م.، مقدس نژاد، ف.، مهندسی راه‌آهن .۱۳۸۹ ...
  • سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور، دستورالعمل نظارت بر اجرای روسازی ...
  • وزارت راه و شهرسازی، سالنامه آماری حمل و نقل ریلی ...
  • _ سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور، دستورالعمل طراحی و نظارت ...
  • ABAQUS Analysis User's Manual ...
  • رضایی، ف.، بیات‌آورزمانی، م.ه تحلیل عددی رفتار تراورس‌های بتنی پیش‌تنیده ...
  • سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور، آیین‌نامه بتن ایران (آب)، شری ...
  • Rezaei, F., Shiri, M.R. and Farnam, S.M., Experimental and numerical ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.