CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی سهم دسترسی های روستایی به راه های دوخطه دوجهته شمال کشور در ایجاد تصادفات جاده ای (مطالعه موردی: جاده قدیم آمل- بابل)

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۵۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: IACUT02_104
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۱۰.۰۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی سهم دسترسی های روستایی به راه های دوخطه دوجهته شمال کشور در ایجاد تصادفات جاده ای (مطالعه موردی: جاده قدیم آمل- بابل)

  فرشیدرضا حقیقی - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، مازندران
  زهره دهقان - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، مازندران
  امین عزیزی - کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، مازندران

چکیده مقاله:

با افزایش و توسعه مناطق مسکونی روستایی دسترسی های محلی به محورهای راههای اصلی نیز افزایش یافته است.بسیاری از دسترسی ها در راه های دوخطه دوجهته شمال کشور بدون تعبیه تسهیلات ایمنی در حال خدمت دهی هستند.در پژوهش انجام شده با استفاده از فرم کام های تهیه شده از پلیس راهور، آمار تعداد تصادفات خسارتی، جرحی و فوتیدر طول روز و شب در طی ماه های سال استخراج شد. بخش عظیمی از تصادفات در محل اتصال دسترسی های روستاییبه محور اتفاق افتاده است که حدود 55 % تصادفات را به خود اختصاص داده است. عوامل اصلی بروز سوانح در اینمحدوده ها عدم وجود جداکننده های خطوط عبوری از خطوط گردش ها و همچنین تامین نشدن روشنایی کافی در فضایاین سه راه ها بوده است زیرا بیشتر حوادث رخ داده شده در محل این نوع دسترسی ها هنگام گردش های به چپ با عدمرعایت حق تقدم وسایل نقلیه دیگر اتفاق افتاده است. همچنین در وسایل نقلیه تحت حادثه رانندگی، ماشین آلاتکشاورزی نیز دیده شده است که دلیل آن کاربری کشاورزی زمین های حاشیه راه و تردد این ماشین آلات در طول محوربوده است.

کلیدواژه‌ها:

دسترسی، تصادفات، فرم کام، سهراه، گردش به چپ

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-IACUT02-IACUT02_104.html
کد COI مقاله: IACUT02_104

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حقیقی, فرشیدرضا؛ زهره دهقان و امین عزیزی، ۱۳۹۵، بررسی سهم دسترسی های روستایی به راه های دوخطه دوجهته شمال کشور در ایجاد تصادفات جاده ای (مطالعه موردی: جاده قدیم آمل- بابل)، دومین همایش بین المللی معماری، عمران و شهرسازی در آغاز هزاره سوم، تهران، کنسرسیوم آنابافت شهر انجمن معماری و شهرسازی استان البرز، جامعه مهندسان شهرساز موسسه بناشهر پایدار - موسسه فرهنگی هنری سلوی نصر، https://www.civilica.com/Paper-IACUT02-IACUT02_104.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حقیقی, فرشیدرضا؛ زهره دهقان و امین عزیزی، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (حقیقی؛ دهقان و عزیزی، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Fee, J. _ Beatty, R. L. Dietz, S. K. and ...
  • Mayora, J. M. P. and Robio, R. _ Relevant Variables ...
  • Schoppert, D. W. Predicting Traffic Accident from Roadway Elements of ...
  • دوماهنامه بنا، تاثیر دسترسی‌ها بر تصادفات جاده‌ای ((مورد مطالعاتی استان ... (مقاله ژورنالی)
  • بررسی سطح سرویس راههای شمال کشور با معادل سازی میزان کاربری های حاشیه راه به عنوان دسترسی در نرم افزار Hicap [مقاله کنفرانسی]
  • پلیس راهور استان مازندران. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۵۴۹۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.