تحلیل پایداری شیروانی ها با تاکید بر مهندسی ژیوتکنیک

در شرایط طبیعی زمانی که نیروهای رانشی بر مجموعه نیروهای بسیج شده جهت تحمل مقاومت برشی در زمین پیشی بگیرند، لغزش رخ می دهد. در این صورت برای تثبیت می توان از روش هایی شامل: انتقال محل پروژه، تقلیل نیروهای رانشی (محرک) و افزایش نیروهای مقاوم در مقابل جابجایی، استفاده نمود. در این پژوهش علل ناپایداری شیب ها، انواع روش های پایدارسازی و مزایا و معایب هریک از این روش های اجرایی مورد بررسی قرار می گیرد. همچنین با مروری بر مبانی نظری متغیرهای تحقیق به بررسی روش های تحلیل پایداری شیروانی های خاکی می پردازیم. نتایج نشان می دهد که افزایش شیب، افزایش سطح آب زیرزمینی و افزودن لایه های خاکی ضعیف تر به شیب در جهت عدم پایداری شیب می باشد. همچنین وجود لایه های سنگ آهک در شیروانی، مانند بست های کششی عمل کرده و باعث پایدار شدن شیب می گردد.

کلیدواژه ها:

زمین لغزش ، نقاط لغزشی ، نیروهای مقاوم و محرک ، پایداری شیروانی