تاثیر قوس ها بر کاهش تصادفات ناشی از خستگی رانندگان
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 468
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICAUC01_292
تاریخ نمایه سازی: 9 خرداد 1396
چکیده مقاله:
با توجه به اینکه در کشور ما سالانه در صد بالایی از مرگ و میرها بر اثر تصادفات جاده ای رخ می دهد، علل این تصادفات در دو دسته تصادفات ناشی از سهل انگاری و خستگی رانندگان و تصادفات ناشی از مشکلات راه سازی جای می گیرد. مشغله های سوزان، پشتکار روزانه، مشغله های فکری و ....موجب خستگی رانندگان و نداشتن استراحت کافی موجب خواب آلودگی رانندگان می شود. که این خستگی خواب موجب انحراف از مسیر مستقیم، کاهش تمرکز آن موجب آن کندی در عکس العمل ها می شود. از سوی دیگر انواع قوس ها براساس استاندارد و غیراستاندارد بودن موجب کاهش و افزایش تصادفات می شود. سرعت گیرها و سرعت گاهها موجب کاهش سرعت و به موجب آن می تواند موجب کاهش حوادث مادی ترافیک می شود همچنین می توانند موجب بازگرداندن هشیاری خوانندگانی که نظر خستگی هوشیاری شان تنزل یافته شوند اما اگر بدون استاندارد اجرا نشود می تواند نتیجه عکس داشته باشند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهاب حسن پور
عضو هیات علمی گروه عمران دانشگاه آیت الله بروجردی(ره)
ارتا معظمی گودرزی
دانشجود کارشناسی رشته عمران دانشگاه آیت الله بروجردی(ره)
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :