CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

طبقهبندی ریسک نشست ساختمانهای مسیر پروژه خط 2قطار شهری مشهد و تجزیه و تحلیل یکی از ساختمانهای مرتفع و پراهمیت در آن، با استفاده از نرم افزار Plaxis

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: ICAUC01_399
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۷۴.۷۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طبقهبندی ریسک نشست ساختمانهای مسیر پروژه خط 2قطار شهری مشهد و تجزیه و تحلیل یکی از ساختمانهای مرتفع و پراهمیت در آن، با استفاده از نرم افزار Plaxis

رضا محمدنژاد بیدخت - موسسه افق انرژی پایدار
  مهدی عابدپور کاریزکی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تربت حیدریه
  محمد جلال ارشدی - دانشگاه فردوسی مشهد
محمدمهدی رجایی - موسسه مهندسین مشاور ایمن سازان
  سلیم پورمند - دانشگاه صنعتی سهند تبریز

چکیده مقاله:

جابه جایی های زمین جز پیامدهای اجتناب ناپذیر حفاری به ساخت یک تونل به شمار می رود. همسایه تونل با آزاد شدن تنش برجا است که تنها بخشی از آن با نصب سیستم نگهداری تونل قابل کنترل می باشد. در واقع ایجاد یک فضای خالی در حداقل زمان ممکن و فراهم آوردن زمینه نصب یک سیستم نگهداری بی نهایت صلب برای پر کردن دقیق آن غیرممکن است. ازاین رو بخشی از تغییر شکل زمین در عمق تونل را خواهد داد که این امر زنجیره ای از جابه جایی ها را سبب می گردد که پیامد آن نشست های سطح زمین خواهد بود و با کاهش عمق تونل بر اهمیت آن افزوده خواهد شد. پروژه خط 2 قطار شهری مشهد با طول 14/3 کیلومتر و عمق ریل 16 تا 25 متر در شهر مشهد در حال احداث می باشد با توجه به اینکه مسیر عبور دستگاه حفاری و حصر تونل در یکی از مسیرهای پر تردد شهریور در محدوده با تراکم ساختمانی زیاد و با ریسک بالا قرار گرفته است لذا بررسی وضعیت نشسته و نشست های مرتبط با نشست ساختمان های محدوده مسیر حق داری از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد. در این مقاله بررسی تاکیدی بر روی ساختمان های از طول مسیر را ارایه می دهد که می تواند به طور مستقیم یا غیرمستقیم تحت تاثیر تغییر شکل های زمین ناشی از عملیات حفاری تونل قرار گیرد معرفی می شوند. همچنین نشست های یکی از ساختمان های پراهمیت در طول مسیر خط 2 قطار شهری مشهد با استفاده از نرم افزار Plaxis تجزیه و تحلیل قرار گرفته و متعاقبا ریسک نشست این ساختمان ها بر اساس روش مهندسی شده مشخص می گردد. نتیجه نشان می دهد که روش معرفی شده به خوبی رده ریسک ساختمان را مشخص کرده که نهایتا با توجه به رده ریسک مشخص شده می توان تصمیمات مقتضی را برای ساختمان مورد نظر اتخاذ نمود.

کلیدواژه‌ها:

؛ SRA ، ،Plaxis ، حفاری تونل، ریسک، خط 2 قطارشهری مشهد

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICAUC01-ICAUC01_399.html
کد COI مقاله: ICAUC01_399

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
محمدنژاد بیدخت, رضا؛ مهدی عابدپور کاریزکی؛ محمد جلال ارشدی؛ محمدمهدی رجایی و سلیم پورمند، ۱۳۹۴، طبقهبندی ریسک نشست ساختمانهای مسیر پروژه خط 2قطار شهری مشهد و تجزیه و تحلیل یکی از ساختمانهای مرتفع و پراهمیت در آن، با استفاده از نرم افزار Plaxis، اولین کنفرانس سالانه بین المللی عمران، معماری و شهرسازی، شیراز، موسسه عالی علوم و فناوری خوارزمی، https://www.civilica.com/Paper-ICAUC01-ICAUC01_399.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (محمدنژاد بیدخت, رضا؛ مهدی عابدپور کاریزکی؛ محمد جلال ارشدی؛ محمدمهدی رجایی و سلیم پورمند، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (محمدنژاد بیدخت؛ عابدپور کاریزکی؛ ارشدی؛ رجایی و پورمند، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Guglielmetti, V., Grasso, P., Mahtab, A, Xu, S. (2007): "Mechanized ...
  • Hayward Baker (2003): "Dry soil mixing". ...
  • Burland, J.B. and Wroth, CP.: "Settlement of Buildings and Associated ...
  • Bosch J.W., Arends, G. (2003): "Underground space technology", TU Delft. ...
  • Boscardin M D. and Cording E. J. (1989). Exc avation- ...
  • Settlement", Journal of Geotechnical Engineering, American Society of Civil Engineers, ...
  • of Risk of Assessment:ه [7] Burland, J.B. (1997): Damage to ...
  • Maidl, B., Herrenknecht, M., Anheuser, L. (1996): "Mechanised Shield Tunnelling". ...
  • Mair, R.J. Taylor, R.N., (1997): "Bored Tunneling in the Urban ...
  • Settlements due to Surfaceه [۱۰] Sagaseta, C., (۱۹۹۸): Defomation of ...
  • برآورد تجربی و تحلیلی نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی باسپرEPB مطالعه موردی، خط ۲ متروی مشهد) [مقاله کنفرانسی]
  • شریعتمداری، فرزانه، (۱۳۸۰)، مطالعه نشست سطح زمین بر اثر حفر ... [مقاله کنفرانسی]
  • شریف‌زاده، خادمی حمیدی و ترکمنی قطب، ،(۱۳۸۶) تونلسازی مکانیزه سپری، ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.