یافتن سیستم بهینه باربر جانبی در سازه های فولادی با بررسی رفتارلرزه ای سازه های فولادی
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 477
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICAUC03_134
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
چکیده مقاله:
مهاربند های های فولادی با توجه به سبکی و همچنین سختی بالا وهزینه نسبتا کم به عنوان اعضای باربر جانبی مورد توجه مهندسان زیادی قرار گرفته است.همچنین قاب های خمشی نیز با توجه به توانایی تحمل تغییر شکل های زیاد و فضای مناسبی که در اختیار معماران قرارمی دهد مورد توجه بسیاری ازمهندسان قرار میگیرد.در پژوهش حاضرسعی بر آن است تا سیستم بهینه ای متشکل از مهاربند های فولادی،قاب های خمشی وقاب های ساده ساختمانی اختیار شودتا هم مزایای مهاربند های فولادی و هم از مزایای قاب های خمشی بهره مند گردد.در پژوهش حاضر 4 مدل سیستم جانبی در نرم افزار 9.7.4etabsمورد تحلیل قرار گرفته و مقادیر برش پایه ،جرم طبقات ،مود های ارتعاشی سازه و همچنین مقدارdrift طبقات در هریک از مدل ها با یکدیگر مقایسه شده و سیستم بهینه بار بر جانبی مشخص می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید صابری
استادیار دانشکده عمران دانشگاه ایوان کی،سمنان،ایران
سعید پرویزی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه ایوان کی، سمنان،ایران