بررسی رویکردهای آرام سازی جریان ترافیک در معابر و ورودی های مناطق شهری
محل انتشار: کنفرانس بین المللی معماری، شهرسازی، عمران، هنر و محیط زیست؛ افق های آینده، نگاه به گذشته
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 520
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICAUCAE01_1058
تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396
چکیده مقاله:
هدف اصلی در آرام سازی ترافیک ایجاد راه های ایمن تر و شرایط محیطی بهتر جهت بهبود زندگی شهری از طریق کاهش سرعت وسایل نقلیه، ایجاد شرایط برای آرامش روحی رانندگان و کاهش تداخلات ترافیکی می باشد. به همین جهت رویکردهای متفاوتی از جمله، تغییر در جنس روسازی، ساخت سرعتگیر و سرعتکاه و ... به کار رفته است ولی مقایسه ای بین این که کدام روش مناسب تر و کاراتر می باشد، انجام نشده است. در این پژوهش جهت ارزیابی معیارها و دیدگاه های مختلف برای رویکردهای هفت گانه، از نظرات 60 متخصص عرصه حمل و نقل، 1800 نفر از افراد عادی و داده های بدست آمده از طرح های اجرا شده، استفاده گردیده است. در نهایت می توان گفت سناریو استفاده از خط کشی مناسب روی سطح روسازی و کنترل بوسیله دوربین برترین گزینه و سناریو ایجاد تقاطعات بدون چراغ راهنمایی و رانندگی ضعیف ترین گزینه برای اکثر رویکردها می باشد.
نویسندگان
محمد علی دهشیری
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی امیر کبیر تهران
سید حمید رضا گجراتی
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه یزد
سید مهدی ابطهی
دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :