بررسی تأثیر حفرههای زیرزمینی بر ظرفیت باربری فونداسیون

وجود حفره زیر یک پی می تواند پایداری و باربری آن را به نحو بسزایی تحت تاثیر قرار دهد. از آنجا که انجام آزمایش های محلی در مقیاس بزرگ و حتی در مقیاس کوچک آزمایشگاهی پر هزینه بوده و انجام آزمایش در شرایط مختلف و دسترسی به تمامی اطلاعات امکانپذیر نمی باشد، لذا برای بررسی اثر حفره بر ظرفیت باربری پی، انجام یک تحلیل عددی مناسب در کنار نتایج تجربی حاصل از یک مدل فیزیکی میتواند خلاء اطلاعات را به خوبی پوشش دهد و امکان شناسایی کامل تری را میسر نماید. از آنجا که روش اجزای محدود با موفقیت نسبتاً قابل قبولی برای مطالعه بسیاری از مسائل ژئوتکنیک مورد استفاده قرار گرفته است لذا در این پایان نامه جهت تحلیل عددی باربری پی نواری واقع بر یک حفره از برنامه اجزای محدود ۸ plaXIS در حالت دو بعدی استفاده شد. بدین منظور تحلیل عددی مدل خاک - حفره تحت شرایط بارگذاری استاتیکی قائم برای بررسی اثر پارامترهای اصلی نظیر عمق قرار گیری حفره و خروج از مرکزیت حفره نسبت به پی انجام گردید. بر اساس نتایج حاصل یک ناحیه بحرانی بر حسب عمق قرار گیری حفره و خروج از مرکزیت آن نسبت به پی در زیر پی وجود دارد، که در صورت قرارگیری حفره داخل این ناحیه، پایداری و ظرفیت باربریپی به میزان قابل توجهی تحت تاثیر قرار خواهد گرفت و باید اثر آن بر ظرفیت باربری پی در نظر گرفته شود.

کلیدواژه ها:

حفرههای زیرزمینی ، ظرفیت باربری ، خاک ، فونداسیون و تحلیل عددی