CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بهینه سازی مسیله پهلوگاه گیری کشتی ها با استفاده از مدلسازی دینامیکی (مطالعه موردی بندر شهید رجایی)

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مهندسی ترافیک ، حمل و نقل و زیرساخت های شهری
سال انتشار: ۱۳۹۶
نوع ارائه: ارایه پوستری
کد COI مقاله: ICCACS02_296
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۶۱.۸۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بهینه سازی مسیله پهلوگاه گیری کشتی ها با استفاده از مدلسازی دینامیکی (مطالعه موردی بندر شهید رجایی)

  علی اصغر گهرپور - دکتری حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران
  کوروش وکیل منفرد - دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد الکترونیک
  نوید جوشیده - کارشناس ارشد عمران گرایش خاک و پی، دانشگاه محقق اردبیلی

چکیده مقاله:

پایانه های کانتینری مکان هایی هستند که در آنها محموله ها با استفاده از تجهیزات خاص از نقطه ای به نقطه ی دیگر منتقل می شوند. مسیله تخصیص پهلوگاه فضا، زمان شروع و زمان پایان پهلوگیری هر کشتی که وارد پایانه می شود را تعیین می کند. تاخیر در پهلوگیری و انتظار در بندر یکی از پیامد های تراکم منفی ترافیک بندری است که از آن می توان به عنوان دلیل اصلی نارضایتی مشتریان یک پایانه کانتینری نام برد. در این پژوهش مدل ریاضی بومی سازی شده جهت برنامه ریزی تخصیص پهلوگاه ارایه شده است، جهت ارزیابی مدل مذکور، دو مسیله با داده های واقعی در نظر گرفته شده است، نتایج حاکی از آن است که، مقدار زمان انتظار کشتی ها با استفاده از مدل پیشنهادی مقایسه با مقدار اتفاق افتاده واقعی به میزان 40 درصد در مسیله نمونه شماره 1 و55 درصد در مسیله نمونه شماره 2 بهبود یافته است.

کلیدواژه‌ها:

مدلسازی دینامیکی، پهلوگیری کشتی ها، بندر شهید رجایی، تخصیص اسکله

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICCACS02-ICCACS02_296.html
کد COI مقاله: ICCACS02_296

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
گهرپور, علی اصغر؛ کوروش وکیل منفرد و نوید جوشیده، ۱۳۹۶، بهینه سازی مسیله پهلوگاه گیری کشتی ها با استفاده از مدلسازی دینامیکی (مطالعه موردی بندر شهید رجایی)، دومین کنفرانس بین المللی عمران ، معماری و طراحی شهری، بانکوک، دبیرخانه دایمی کنفرانس، دانشگاه Kasem Bundit، https://www.civilica.com/Paper-ICCACS02-ICCACS02_296.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (گهرپور, علی اصغر؛ کوروش وکیل منفرد و نوید جوشیده، ۱۳۹۶)
برای بار دوم به بعد: (گهرپور؛ وکیل منفرد و جوشیده، ۱۳۹۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۲۷۷۵۱
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.