بررسی تاثیر تغییرات موضعی ضخامت طره مرکزی بر پاسخ استاتیکی و دینامیکی سدهای بتنی قوسی

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 378

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICCACS03_822

تاریخ نمایه سازی: 23 آذر 1397

چکیده مقاله:

در میان انواع سدهای بتنی، سدهای قوسی به سبب انحناهای متعدد در پلان و ارتفاع، از پیچیدگی هندسی بیشتری برخوردار هستند. به علاوه حجم عظیم این سازه ها لزوم استفاده از یک طرح بهینه از منظر اقتصادی را دوچندان می نماید. بااین وجود پیش از انجام تحلیل ها و بهینه سازی های موردنیاز، ترسیم هندسه ی سد قوسی فرآیندی پیچیده و زمان بر است، به طوری که تعیین هندسه ی مناسب سد بتنی قوسی شامل مراحل مختلف طراحی، تحلیل و اصلاح می باشد. امروزه تلاش شده، با در اختیار داشتن فناوری رایانه، روند تحلیل تکراری هر مدل، به صورت هرچه هوشمندتر توسط نرم افزارهای موجود و زبان های برنامه نویسی تسهیل گردد. در این بررسی، برنامه ی رایانه ای تهیه شده که توسط یک رابط کاربری مطلوب اطلاعات موردنیاز ترسیم هندسه سد-مخزن-فونداسیون را دریافت کرده و فرآیند مدل سازی را سرعت می بخشد. دراین بین اهمیت تجارب گذشته ی طراح در کاهش زمان طراحی نیز چشمگیر خواهد بود، لیکن هر چه طرح دارای شکل پیچیده تری باشد، زمان انجام تحلیل نیز بیشتر شده و هر آزمون وخطای طراح بر هزینه های پروژه می افزاید. این مسیله لزوم آگاهی دقیق از اثر متغیرهای طرح را بیش ازپیش روشن می نماید. ازجمله مهمترین موارد در تعیین هندسه سدهای بتنی قوسی میتوان به شکل طره ی مرکزی اشاره نمود. در مطالعه حاضر ضمن تهیه یک برنامه رایانهای سعی شده است تا تاثیر تغییرات ضخامت طره مرکزی بر پاسخ استاتیکی و دینامیکی سدهای بتنی قوسی موردبررسی قرار گیرد. لذا نحوه توزیع این ضخامت در دو طرح با مقادیر پیش آمدگیهای متفاوت در تاج و پایه سد مورد ارزیابی قرارگرفته است. نتایج تحلیلهای دینامیکی بر روی مدلها چنین نشان میدهد که روند تغییر در توزیع تنشها، بسته به میزان انحنای طره مرکزی متفاوت میباشد. به گونه ای که توزیع خطی ضخامت در مدلهای دارای پیش آمدگی کمتر در تاج و پایه عملکرد مطلوبی داشته، لیکن این حالت مناسبترین توزیع تنش را برای طره های با پیش آمدگی بیشتر ایجادننموده است.

نویسندگان

معصومه فرختار

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- سازه – دانشکده فنی - دانشگاه گیلان

مرتضی سهرابی گیلانی

استادیار – گروه عمران دانشکده فنی - دانشگاه گیلان