مدلسازی استفاده از کمربند ایمنی براساس مشخصات راننده، کارکرد خودرو و نوع مسیر

در 11 سال اخیر سالانه حدود 21 هزار نفر در تصادفات جاده ای ایران، جان خود را از دست می دهند. حدود 01 درصداز تلفات رانندگی ناشی از شکستگی و ضربه مغزی است که دلیل آن نبستن کمربند ایمنی است و این در حالی است کهبستن کمربند ایمنی برای تمام سرنشینان خودرو در ایران لازم الاجرا است. شناخت پارامترهای موثر بر استفاده یا عدم استفاده از کمربند ایمنی می تواند در برنامه ریزی جهت استفاده بیشتر از کمربند ایمنی و کاهش تلفات نقش داشته باشد.در این مطالعه با ساخت مدل لوجیت براساس پرسشگری پارامترهای موثر و برداشت موازی میزان استفاده از کمربندتوسط راننده خودروها، به درک بهتری از تاثیر پارامترهای مختلف مرتبط با راننده، خودرو و مسیر بر میزان استفاده از کمربند ایمنی پرداخته شده است. درآمد، جنسیت، تحصیلات و سن رانندگان بعنوان پارامترهای راننده، کارکرد اقتصادیو یا شخصی خودرو بعنوان پارامتر مرتبط با خودرو و درون یا برون شهری بودن جاده بعنوان پارامتر مسیر، در این مطالعه مورد بررسی قرار گرفتند. نتاج به ترتیب نشان دهنده تاثیر بالای بالای پارامترهای تحصیلات، جنسیت، نوع جاده و میزان درآمد در میزان استفاده از کمربند ایمنی توسط راننده های خودرو است. پیشنهاد می شود در مطالعات آتی پارامترهای راننده، خودرو و مسیر در تصادفات منجر به فوت برداشت شده و رابطه آن با عدم استفاده از کمربند ایمنی سنجیده شود

کلیدواژه ها:

کمربند ایمنی ، مدل لوجیت ، راننده ، نوع خودرو ، نوع مسیر